Holanda introducirá privilegios de aparcamiento para los VE
Los municipios holandeses tendrán la posibilidad de reducir las tarifas de aparcamiento para los coches puramente eléctricos y de hidrógeno a partir del año que viene. El gabinete tiene previsto modificar la Ley de Municipios con este fin.
La Secretaria de Estado de Infraestructuras, Vivianne Heijnen, así lo declaró en una carta al Parlamento. "Esto da a los municipios una herramienta extra para trabajar por un aire limpio y menos ruido del tráfico en su ciudad o pueblo. Creo que eso es importante", afirma la carta de Heijnen.
Sin embargo, no se pretende que se convierta en un requisito, sino dar a los municipios la oportunidad de hacerlo. Para controlar la situación del aparcamiento en las ciudades y los barrios, los municipios de los Países Bajos pueden fijar ellos mismos los precios. Ahora se va a crear la base jurídica para que los municipios puedan conceder un descuento a los coches de emisiones cero. "Dependiendo de la situación de su municipio, pueden elegir por sí mismos si quieren utilizar esto", dice Heijnen.
En la actualidad hay algo menos de 300.000 BEV y FCEV matriculados en los Países Bajos. No se incluyen los modelos híbridos ni los vehículos de combustión interna especialmente económicos. Los Países Bajos planean tener dos millones de vehículos de emisiones cero en las carreteras para 2030, y para 2050 el transporte debería estar completamente libre de emisiones.
La semana pasada se supo que la prima de compra de coches eléctricos nuevos en los Países Bajos para 2022 ha ya se ha agotado - Las nuevas solicitudes no volverán a ser posibles hasta 2023. Para los coches eléctricos usados, sin embargo, la subvención sigue disponible este año.
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