Nio aspira a una capacidad de producción de 500.000 vehículos bajo su nueva marca filial

El fabricante chino Nio aspira a alcanzar una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos con su futura nueva marca de coches eléctricos más asequibles, según su director general, William Li. Para ello, Nio ha firmado ahora un acuerdo con la ciudad de Hefei para la segunda fase de construcción del NeoPark.

El NeoPark es un parque industrial de eMobility en Hefei en la que participa, entre otros, Nio. Allí se fabricarán coches eléctricos, baterías, productos preliminares y otros componentes para vehículos eléctricos. También se llevarán a cabo allí investigaciones en este campo. Entre otras cosas, Nio fabricará su berlina eléctrica ET5 en NeoPark; el primer lote de prueba salió recientemente de la línea de producción; está previsto que las entregas comiencen en septiembre.

La nueva marca Nio, cuyo lanzamiento está previsto para el segundo semestre de 2024, competirá principalmente con el Model 3 y el Model Y de Tesla con sus modelos. Los precios de venta previstos se sitúan entre 200.000 y 300.000 yuanes (actualmente entre 28.000 y 43.000 euros). Según el anuncio de Li, los vehículos serán un diez por ciento más baratos que los respectivos modelos de Tesla, y también serán compatibles con el sistema de intercambio de baterías de Nio.

Según se ha informado, Nio planea desarrollar sus propios paquetes de baterías de 800 voltios para la nueva marca y, a largo plazo, fabricar sus propias pilas. No se ha confirmado si esto significa que los modelos de la marca Nio también se convertirán a 800 voltios cuando utilicen las estaciones comunes de intercambio de baterías.

Tampoco se sabe con exactitud cuándo se presentarán la marca y los primeros modelos. Hasta ahora, Nio sólo ha confirmado el inicio de las entregas en la segunda mitad de 2024. Li también ha declarado ahora que el primer lote de productos ha entrado en una "fase crítica" de investigación y desarrollo.

También hay noticias sobre Europa: Nio abrirá una fábrica en Hungría para su red prevista de estaciones de intercambio de baterías en el continente. También se fabricarán allí columnas de carga para satisfacer la demanda en Europa, al igual que con las estaciones de intercambio. El informe no dice cuándo se abrirá la fábrica ni qué capacidad de producción está prevista. En julio de 2021, Nio ya había recibido las certificaciones pertinentes para poder vender y operar sus estaciones de intercambio de baterías y cargadores en todos los estados miembros de la UE.

gasgoo.com, cnevpost.com (ambos NeoPark), cnevpost.com (Hungría)