Basquevolt quiere empezar a producir baterías de estado sólido en 2025
Las empresas Iberdrola, CIE Automotive, Enagás, EIT InnoEnergy y CIC energiGUNE han puesto en marcha la iniciativa Basquevolt con el Gobierno Vasco para investigar, desarrollar y producir baterías de estado sólido.
El plan consiste en desarrollar células prototipo y poner en marcha una línea piloto de producción en 2025 con inversiones de 700 millones de euros. Posteriormente, en 2027, se alcanzará un volumen de producción anual de 10 GWh.
La ubicación de la primera fase de las actividades de Basquevolt será el Parque Tecnológico de Álava, en España. Este centro de investigación vasco proporcionará a Basquevolt un apoyo tecnológico arraigado en más de diez años de investigación en el campo de las baterías de estado sólido. El centro de investigación cuenta con un equipo de investigadores dirigido por Michel Armand. Profesor francés de química, Michel Armand es también físico, científico de materiales y electroquímico. Trabaja en el CIC energiGUNE en España desde 2011. A finales de los años 70, ideó los fundamentos de una pila recargable en la que los iones de litio se mueven de un lado a otro entre dos cuerpos sólidos, lo que le convierte en "el padre intelectual de las pilas modernas". Por tanto, no es de extrañar que la tecnología de Basquevolt se base en el uso de un electrolito compuesto patentado por CIC energiGUNE.
En general, Iberdrola está más centrada en el campo de la infraestructura de recarga, y ha realizado varias asociaciones de alto perfil en el pasado reciente para hacerse con el liderazgo en el mercado español de recarga al tiempo que amplía enormemente su infraestructura de recarga. Entre sus socios se incluyen Volkswagen, Volvo, así como actores más locales, como el fabricante de autobuses eléctricos Irizarque también quiere ver crecer la infraestructura española de recarga. El año pasado también se habló de construir un planta de baterías en colaboración con Seat, filial de Volkswagen, cerca de Barcelona. Seat ya había construido un laboratorio de pruebas de baterías en la sede de Martorell cerca de Barcelona en 2020.
Con información de Daniel Bönnighausen, Alemania.
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