El proyecto Second Life despega en la India con las baterías de Audi
La start-up germano-india Nunam quiere poner en las carreteras de la India tres rickshaws eléctricos propulsados por baterías usadas de vehículos de prueba Audi e-tron. Sin embargo, el proyecto va más allá de la pura tecnología.
El objetivo declarado del proyecto es explorar cómo los módulos de las baterías de alto voltaje pueden reutilizarse tras su uso en los automóviles y convertirse en un caso de segunda vida apto para el uso cotidiano desde un punto de vista técnico. Pero los rickshaws eléctricos también persiguen otros objetivos: Los rickshaws eléctricos se pondrán a disposición de las mujeres para que puedan participar en el comercio. Si las mujeres pueden transportar sus mercancías de forma segura, aumentan sus posibilidades de ganarse la vida.
Está previsto que los vehículos estén disponibles a partir de principios de 2023. Audi aún no ha revelado si se seguirán utilizando módulos de baterías enteros en los rickshaws o si los módulos se seguirán dividiendo en unidades de almacenamiento más pequeñas.
"Las pilas viejas siguen siendo extremadamente potentes", afirma Prodip Chatterjee, cofundador de Nunam. "Cuando se utilizan adecuadamente, las baterías de segunda vida pueden tener un gran impacto, ayudando a las personas en situaciones vitales difíciles a obtener ingresos y lograr la independencia económica, todo de forma sostenible."
Según Chatterjee, las baterías de coche eléctrico son prometedoras para su uso inicial "en vehículos con menor autonomía y requisitos de potencia" debido a sus especificaciones. "En este proyecto de segunda vida volvemos a utilizar baterías de coches eléctricos en vehículos eléctricos, algo así como una forma más ligera de movilidad eléctrica", afirma el fundador. "De esta forma queremos averiguar cuánta potencia puede seguir proporcionando la batería en este caso de uso tan exigente".
Fuera de China, los mercados de vehículos eléctricos de batería no han experimentado un verdadero auge hasta los últimos tres años. Dentro de China, los vehículos eléctricos se llevan vendiendo en grandes cantidades desde hace tiempo, lo que significa que un enorme número de baterías usadas de coches eléctricos ya están pasando por aplicaciones de segunda vida antes de ser reciclados. En este caso, la segunda vida se denomina "cadencia" de uso, ya que la vida útil adicional de una batería de coche eléctrico tiene un uso prioritario frente a otras aplicaciones en la línea de "primero el uso más urgente". Esta cadencia de segunda vida incluye los vehículos eléctricos ligeros -como los ciclomotores eléctricos o los rickshaws eléctricos- y las aplicaciones estacionarias de almacenamiento de energía, por ejemplo. El proyecto Nunam también es potencialmente un comienzo pragmático para las aplicaciones de segunda vida que luego se convierten en un gran negocio con un mercado de vehículos eléctricos en inexorable expansión. La India, como gran parte de Asia, tiene un gran mayor mercado para los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas que para los coches eléctricos.
Además de los rickshaws destinados al uso en carretera en la India, los aprendices de la planta de Neckarsulm están desarrollando un rickshaw de exhibición adicional en cooperación con Nunam, que se exhibirá y utilizará para pruebas de conducción en el Festival Greentech de Berlín a partir del 22 de junio. Un equipo de doce aprendices bajo la dirección de Timo Engler, Jefe de Tecnología de Vehículos / Formación Logística en Neckarsulm, está desempeñando un papel clave en el desarrollo. "Los aprendices y Nunam están en constante comunicación entre sí - tenemos una línea dedicada entre Neckarsulm y Bangalore. En la construcción del rickshaw de exhibición, nuestros aprendices se están centrando en la autonomía, el tiempo de carga y el diseño - el resultado es un rickshaw con el ADN de Audi", dice Engler.
También se informa de que Nunam colaborando con el proveedor de micromovilidad Tier Mobility para dar una segunda vida a las pilas viejas de los patinetes eléctricos en la India rural.
Incluida la información de Carrie Hampel
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