Einride y Oatly ampliarán su cooperación a N.América
El especialista sueco en tecnología de vehículos eléctricos automatizados Einride y la empresa alimentaria Oatly van a ampliar su colaboración para electrificar la flota norteamericana de Oatly. Einride ya gestiona y opera camiones eléctricos para Oatly en Suecia desde 2020.
En EE UU, cinco carretillas eléctricas conectadas de Einride, completas con infraestructura de carga y servicios de conectividad, serán puestas en funcionamiento por Oatly en sus plantas de Ogden (Utah) y Millville (Nueva Jersey) a lo largo del próximo año. Éstas operarán en viajes a socios cercanos de reciclaje y envasado. Einride encarga 200 carretillas eléctricas de BYD en febrero de 2022 para su uso en EE.UU. Una foto de prensa publicada por Oatly para anunciar la ampliación de su asociación a Norteamérica muestra exactamente este modelo de BYD.
Según declaró BYD en el pedido, la mayoría de los vehículos son 8TT de autonomía extendida de 3ª generación de BYD, con diseños de cabina de Wolfgang Josef Egger, antiguo diseñador jefe de Audi. Los vehículos están equipados con baterías de fosfato de hierro y litio de 563 kWh. Tienen una capacidad de carga de hasta 185 kW. La autonomía del 8TT es de 200 millas (unos 320 kilómetros) por carga, según la empresa.
En Suecia, las dos empresas suecas colaboran con cuatro camiones eléctricos en varias rutas de la región que realizan transportes en directo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, entre las instalaciones de producción de Oatly y los almacenes asociados.
Einride es más conocida por su T-Pod de aspecto futurista, un camión autónomo. Sin embargo, vehículos como los camiones BYD para EE.UU. o el 120 Mercedes eActros encargados en Europa aún no son autónomas. Sin embargo, están gestionadas por un software de Einride llamado Saga, que controla las operaciones.
En marzo de este año, Einride se asoció con Maersk para una amplia cooperación en EE UU. Einride suministrará a Maersk 300 carretillas eléctricas entre 2023 y 2025.
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