Arranca la producción del Mercedes EQE en China

Beijing Benz Automotive (BBAC) ha iniciado la producción del EQE totalmente eléctrico en China. El EQE ya está saliendo de la línea de producción de la planta de BBAC en el distrito de Shunyi de la capital china, Pekín. Las baterías para el EQE también son producidas por BBAC.

El estreno del EQE fue probablemente también un vehículo de aniversario: fue también el vehículo número cuatro millones que salió de la cadena de producción de la fábrica de BBAC. Según la empresa conjunta, se necesitaron 21 meses para pasar de tres a cuatro millones de vehículos.

El informe no indica qué variantes del EQE se fabricarán a partir de ahora. En Alemania, Mercedes inició las ventas con el EQE 350+ y el Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC -para las primeras pruebas de conducción con la prensa, Mercedes también había puesto a disposición el modelo de tracción total EQE 500 4MATIC, pero esta variante aún no está disponible para pedidos allí.

La empresa conjunta entre Mercedes-Benz y BAIC amplía así su gama de automóviles eléctricos en China, que ahora incluye el EQA, el EQB, el EQC y el EQE. El EQE es así el primer modelo eléctrico de la planta basado en una plataforma totalmente eléctrica. El EQE y el EQS (que actualmente sólo se fabrican en Fábrica 56 en Sindelfingen) se sabe que utilizan la plataforma EVA2 de Mercedes.

Las celdas de la batería del EVA2 son suministradas por los dos fabricantes chinos de celdas CATL y Farasis. En Europa, Células CATL son actualmente las principales células utilizadas. De los informes sobre el inicio de la producción del EQE no se desprende con claridad si éste es también el caso en China. Lo que sí se sabe es que BBAC fabrica ella misma los paquetes de baterías a partir de las células adquiridas. Producción de pilas para el EQE ya comenzó a finales de mayo. BBAC también ensambla por su cuenta las baterías para las tres series de SUV eléctricos.

En Alemania, Mercedes ensambla las baterías para el EQS y el EQE en la planta principal de Stuttgart-Untertürkheim, más concretamente en la sección de la planta de Hedelfingen. Desde allí, las baterías listas para el montaje se transportan a Sindelfingen (EQS) o Bremen (EQE). En el caso de EQE, DB Cargo se hace cargo de la logística de las baterías y ha abierto para ello un Centro Logístico de Automoción cerca de la planta de Mercedes en Bremen.

gasgoo.com (lanzamiento de la producción del EQE), bbac.com.cn (pilas)