El gobierno británico deja de subvencionar los nuevos coches eléctricos
El Gobierno británico pone fin a su programa de subvenciones para coches eléctricos con efecto inmediato. La repentina medida sólo afecta a los coches eléctricos de nueva adquisición. Las subvenciones para furgonetas eléctricas, taxis eléctricos y motocicletas eléctricas van a continuar.
Se seguirán teniendo en cuenta todas las solicitudes de subvención existentes, así como las subvenciones aún no solicitadas para los coches eléctricos comprados en los dos días laborables anteriores al anuncio (14.6.), según el gobierno británico. Sin embargo, para los coches eléctricos recién comprados, el programa de subvenciones del gobierno finaliza con efecto inmediato.
El Gobierno ya ha redujo el programa varias veces. Últimamente, sólo se subvencionaban con 1.500 libras los coches eléctricos hasta un precio de 32.000 libras. De este modo, la subvención para coches enchufables sólo estaba disponible para unos pocos vehículos en el mercado. La repetida reducción al equivalente de unos 1.750 euros ya había provocado especulaciones sobre un final inminente.
El Gobierno justifica la medida diciendo que los sucesivos recortes de la subvención y del número de modelos subvencionables no habían tenido "apenas repercusión en el rápido aumento de las ventas y en el constante crecimiento de la gama de modelos". En otras palabras, los clientes no supeditaron necesariamente su decisión de compra a la subvención, sino que simplemente se llevaron consigo la subvención (reducida).
Por ello, el gobierno quiere reorientar la subvención - "hacia los principales obstáculos a la transición a los vehículos eléctricos, incluida la recarga pública y el apoyo a la compra de otros vehículos de carretera en los que sea necesario desarrollar más la transición a los vehículos eléctricos". Aunque el plan de incentivos para los coches eléctricos llega a su fin, el gobierno británico promete 300 millones de libras de financiación para la compra de furgonetas eléctricas, taxis eléctricos y motocicletas eléctricas. Sin embargo, no anuncia un aumento de las subvenciones para ampliar la infraestructura de recarga.
Aunque el gobierno anula la prima a la compra de coches eléctricos nuevos, se mantendrán otras subvenciones. Por ejemplo, los vehículos eléctricos siguen estando exentos del impuesto sobre vehículos y pueden beneficiarse de tipos impositivos reducidos para los vehículos de empresa, como en Alemania.
"El Gobierno sigue invirtiendo cantidades récord en la transición a los VE, con 2.500 millones de libras inyectadas desde 2020, y ha fijado las fechas más ambiciosas de retirada progresiva de las nuevas ventas de diésel y gasolina de cualquier gran país", afirma Trudy Harrison, subsecretaria parlamentaria de Estado en el Departamento de Transporte. "Pero la financiación gubernamental debe invertirse siempre donde tenga el mayor impacto si queremos que esta historia de éxito continúe".
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