Tesla responderá por los problemas de los frenos fantasma

Más de 750 conductores de Tesla se han quejado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA) de las maniobras de frenado sin mediar de sus coches cuando están controlados por el sistema Autopilot. Tesla debe responder a las alegaciones antes del 20 de junio.

Aunque todavía queda cierto margen de maniobra para Tesla, parece que el número de quejas obligará a la empresa a adoptar una postura oficial sobre el tema: "Los denunciantes informan de que la desaceleración rápida puede producirse sin previo aviso, y a menudo repetidamente durante un solo ciclo de conducción".

La investigación sigue siendo muy amistosa con Tesla, ya que la NHTSA está pidiendo a la empresa que proporcione datos sobre los problemas, en lugar de los conductores. En su carta a Tesla, la NHTSA ha pedido datos sobre la velocidad inicial de cuando los coches empezaron a frenar, la velocidad final y la deceleración media. También ha preguntado si los sistemas automatizados detectaron un obstáculo objetivo y si Tesla dispone de vídeos de los incidentes de frenado.autoblog.com, theverge.com