FLO planea construir una nueva fábrica en EE.UU.
FLO tiene previsto abrir su primera planta de fabricación estadounidense en Michigan a finales de 2022. La fábrica ayudará al negocio de carga de VE a ejecutar su estrategia en EE.UU., afirma la empresa. FLO prevé producir más de 250.000 cargadores de VE para 2028.
FLO espera crear unos 730 puestos de trabajo en Michigan una vez finalizadas las instalaciones de Auburn Hills. El gobernador del estado, Whitmer, anunció que Michigan recibiría $110 millones a lo largo de cinco años en concepto de fórmula de financiación para crear una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos y ayudar al estado en su transición hacia el futuro de la movilidad y la electrificación.
Louis Tremblay, presidente y consejero delegado de FLO, dio las gracias al presidente Biden y a la gobernadora Whitmer "por apoyar políticas que transformarán el futuro de la movilidad y la electrificación de los vehículos" al anunciar hoy la fábrica.
"La presencia de FLO en el condado de Oakland se basa en nuestra tradición de fabricación de automóviles con la vista puesta en nuestro futuro electrificado", declaró el gobernador Whitmer.
Se trata de la primera planta de FLO en Estados Unidos. Antes, la filial de AddEnergie sólo había ensamblado estaciones de carga en Canadá y Michigan. Los empleados de FLO están repartidos por toda Norteamérica, desde la sede central de Quebec hasta las plantas de montaje de Shawinigan.
La nueva fábrica de Auburn Hills también incluirá un avanzado laboratorio de pruebas y situará a FLO en el mapa de los fabricantes de automóviles cercanos, por lo que la empresa.
FLO ya ha marcado un importante acuerdo con GM para suministrar equipos de recarga en las instalaciones de GM en EE.UU.
El comunicado no reveló cuánto invertirá FLO ni si ha habido financiación estatal. Un informe publicado por BW Research estima que la planta de FLO generará $134 millones en ingresos por la venta de cargadores para vehículos eléctricos y $76 millones en producto interior bruto en el estado de Michigan en 2028.
La empresa es una filial de AddEnergie y gestiona la red FLO en Canadá y Estados Unidos desde hace más de cinco años. Afirman que cada mes se realizan más de 750.000 sesiones de carga en más de 60.000 estaciones de carga rápida y de nivel 2 para vehículos eléctricos desplegadas en lugares públicos, comerciales y residenciales.
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