BYD suministrará baterías a Tesla
BYD suministrará células de batería a Tesla. Este rumor, que lleva circulando desde el año pasado, ha sido confirmado ahora en esencia por primera vez por un directivo de BYD.
"Somos buenos amigos de Elon Musk y pronto le suministraremos baterías", declaró Lian Yubo, director del Instituto de Investigación del Automóvil de la empresa, en una entrevista con el medio estatal CGTN. No dio más detalles.
Es probable que la batería en cuestión sea la batería Blade de BYD. Se trata de células de LFP en un factor de forma especial, son muy largas y estrechas. Como células de litio hierro fosfato, no necesitan materiales como el níquel y el cobalto. Con el factor de forma similar a una "espada" y la química celular desarrollada por BYD, se dice que la batería blade del paquete de baterías permite densidades de energía más altas que las células LFP en un factor de forma más convencional. Según informes anteriores, deberían ser posibles hasta 150 Wh/kg.
Además de la química de célula sin cobalto (como todas las células LFP), también se dice que las baterías blade ofrecen un bajo coste. El portal PushEVs escribió de "una estimación de 55 euros por kilovatio-hora", o 64 dólares/kWh. La propia BYD también subraya repetidamente la alta seguridad de la batería de cuchillas en comparación con otras baterías de iones de litio. Posteriormente, BYD declaró en otro anuncio que la batería debería durar 1,2 millones de kilómetros o 3.000 ciclos de carga.
Sin embargo, aún está por ver en qué medida se llevará a cabo el suministro y en qué modelos instalará Tesla las células de BYD. Yubo no dio detalles al respecto. Cuando se le preguntó cómo calificaría los vehículos BYD producidos en China en comparación con Tesla, respondió: "Tesla es una empresa de gran éxito pase lo que pase, BYD respeta a Tesla y nosotros admiramos a Tesla". "De hecho, algunos de nuestros nuevos fabricantes nacionales de automóviles también están aprendiendo de ella (Tesla), y es un ejemplo del que podemos aprender", añadió.
El verano pasado, hubo rumores de que Tesla utilizaría células BYD en su modelo de entrada previsto. En octubreSin embargo, se dijo que el supuesto pedido de 10 GWh de las baterías Blade sería para las variantes de gama estándar del Model 3 y el Model Y fabricados en China. Hasta ahora, no ha habido ningún comentario de BYD o Tesla sobre los rumores.
Hasta ahora, Tesla ha obtenido sus baterías LFP de CATL. El gigante de la industria china tiene una planta de baterías cerca de Giga Shanghái. En su informe anual para 2021, CATL declaró que Tesla es ahora el mayor cliente de la empresa, con un diez por ciento de sus ingresos. Teslaa su vez, había dado indirectamente una interesante visión del uso de las células CATL al presentar sus resultados financieros del primer trimestre. Según el fabricante de automóviles, casi la mitad de los Teslas entregados en todo el mundo en el primer trimestre estaban equipados con células CATL.
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