Stellantis compra litio de California

Stellantis ha firmado un acuerdo vinculante de compra de hidróxido de litio con Controlled Thermal Resources (CTR). El material apto para baterías extraído por CTR en California se utilizará en los coches eléctricos fabricados en Norteamérica.

CTR suministrará a Stellantis hasta 25.000 toneladas de hidróxido de litio al año durante el periodo contractual de diez años, según el fabricante de automóviles. Éste se extraerá de la salmuera geotérmica del proyecto Hell's Kitchen de CTR en el condado de Imperial, California.

Stellantis tiene previsto lanzar 25 modelos eléctricos en los próximos años con sus marcas estadounidenses como Jeep, Dodge y Ram. Para 2030, se espera que los BEV representen el 50% de las ventas norteamericanas. Esta es la razón por la que el fabricante de automóviles está invirtiendo actualmente mucho en la producción de baterías: en marzo, un se anunció una fábrica de baterías con LGES en Canadáy en mayo, junto con Samsung SDI en el estado norteamericano de Indiana. Stellantis también necesita las cantidades correspondientes de materias primas para estas fábricas de baterías.

Ahora hay una pequeña actualización sobre la fábrica de baterías en Canadá: La empresa conjunta entre LG Energy Solution y Stellantis se llamará NextStar Energy y estará dirigida por Danies Lee como director general. Lee lleva más de 20 años en el Grupo LG, y entretanto era también responsable de las ventas de baterías en el mercado estadounidense.

"En la lucha contra el calentamiento global, reforzar nuestra cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos para apoyar nuestras audaces ambiciones de electrificación es absolutamente crítico", dice Carlos Tavares, CEO de Stellantis. "Garantizar que contamos con un suministro de litio sólido, competitivo y con bajas emisiones de carbono procedente de diversos socios de todo el mundo nos permitirá cumplir nuestros agresivos planes de producción de vehículos eléctricos de forma responsable."

Stellantis entró en un acuerdo de suministro similar con Vulcan Energy para su producción de automóviles en Europa a finales de 2021. Esto también implica la extracción de litio a partir de salmuera geotérmica.

Para el socio CTR, tampoco es el primer acuerdo de este tipo: General Motors había acordado previamente una inversión estratégica y una cooperación con CTR para obtener litio de EE UU. En este caso, el suministro comenzará en 2024, pero no se mencionaron ni el plazo ni las cantidades de entrega del acuerdo. CTR debería ser capaz de producir suficiente material para ambos fabricantes de automóviles: Según el anuncio de Stellantis, la capacidad de producción se ampliará a más de 300.000 toneladas anuales.

"Este acuerdo definitivo de compra con Stellantis establece un nuevo punto de referencia para la industria automovilística en Estados Unidos", declaró Rod Colwell, consejero delegado de CTR. "Garantizar un litio limpio producido con energía procedente de un recurso renovable ayuda a descarbonizar aún más la cadena de suministro de baterías, lo que a su vez, proporciona coches más limpios con un menor impacto medioambiental. Esperamos mantener una relación sólida y fructífera con Stellantis".

stellantis.com (CTR-Deal), stellantisnorthamerica.com (NextStar Energy)