Renault encarga cobalto a Managem Group
El Grupo Renault ha establecido una asociación estratégica con la empresa minera marroquí Managem Group para el suministro de cobalto destinado a las baterías de los coches eléctricos.
Según los términos del acuerdo, Managem suministrará a Renault 5.000 toneladas anuales de sulfato de cobalto durante un periodo de siete años, con la primera entrega prevista para 2025. Renault no proporcionó detalles financieros en el anuncio.
El sulfato de cobalto se producirá en Marruecos. Para ello, Managem quiere construir una fábrica en el complejo industrial de Guemassa para transformar el mineral de cobalto en sulfato de cobalto. Ya se ha realizado un estudio técnico al respecto, según el anuncio de Renault. La planta funcionará en un 80% con energía eólica. Renault espera que esto conduzca a una producción más sostenible, y que las propias instalaciones de producción sean también más eficientes.
La empresa también aspira a una mayor cooperación en el suministro de manganeso y sulfato de cobre, así como en el reciclaje de materiales para baterías. Sin embargo, la empresa francesa aún no ha dado detalles al respecto.
Renault está construyendo actualmente un clúster de la industria de la eMovilidad llamado ElectriCity en el norte de Francia. No sólo se construirán allí coches eléctricos, sino que socio de la batería Envision AESC también está construyendo allí una fábrica de baterías. La fábrica del segundo socio de baterías Verkor se está construyendo un poco más al norte, cerca de Dunkerque.
"Este acuerdo es un paso más hacia la consecución del objetivo de reducir la huella de carbono de nuestras baterías y lograr la neutralidad de carbono para el Grupo Renault en Europa en 2040, y en todo el mundo en 2050", afirma Gianluca De Ficchy, responsable de compras de la alianza Renault, Nissan y Mitsubishi. "La trazabilidad y la descarbonización de las materias primas de nuestras baterías son cuestiones cruciales para la movilidad eléctrica y la transición energética. Garantizamos así un suministro local de cobalto bajo en carbono más cercano a nuestro ecosistema europeo de fabricación de baterías eléctricas."
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