Rivian ha despedido a su jefe de producción
Al parecer, la start-up estadounidense de coches eléctricos Rivian ha roto con su jefe de producción, Charly Mwangi. El trasfondo son los problemas con la puesta en marcha de la producción de los dos primeros modelos de Rivian. Además del cambio de personal, también se va a reestructurar la producción.
La noticia se filtró a partir de un correo electrónico interno al que tuvo acceso Bloomberg. En este correo electrónico a los empleados, el director general de Rivian, RJ Scaringe, anunció no sólo la marcha de Mwangi, sino también la de su sucesor: Para volver a poner en marcha la alicaída producción, Rivian va a contratar a Frank Klein, del proveedor de automoción y fabricante por contrato Magna, como filtrado en marzo. Klein asumirá su cargo como nuevo director de operaciones de Rivian el 1 de junio de 2022, según el nuevo informe.
Rivian también planea reestructurarse, separando su división comercial, que incluye camiones eléctricos de reparto para Amazon, de su negocio de consumo, que incluye el pick-up eléctrico R1T y el SUV eléctrico R1S.
"Es un momento importante para nuestro negocio en crecimiento, todo ello en un entorno extremadamente difícil". Bloomberg Citas de la carta de Scaringe. "Estamos bien posicionados para tener éxito a largo plazo, pero necesitamos evaluar continuamente nuestra forma de operar". Según la carta, muchos de los altos ejecutivos de fabricación, ingeniería y cadena de suministro de la empresa también dependerán directamente de Klein en el futuro como parte de la reestructuración.
Rivian comenzó la producción en serie de la camioneta eléctrica R1T en otoño de 2021, añadiendo más tarde el SUV eléctrico R1S y la furgoneta de reparto para Amazon EDV 700. Aunque la fecha de inicio de la producción se había pospuesto varias veces, el arranque fue a trompicones. Según los informes, la producción tuvo que detenerse ya en enero para realizar numerosas mejoras en la cadena de montaje.
Al anunciar el cifras del primer trimestre, Rivian había declarado que había producido 5.000 vehículos hasta la fecha. Se espera que este año produzca 25.000 vehículos. Además de los problemas en su propia producción en Illinois, Rivian también tenía problemas con la cadena de suministro.
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