Maxus presenta una nueva furgoneta y un pick-up eléctricos

Maxus, la marca de SAIC, ha presentado dos nuevos modelos eléctricos. La nueva furgoneta Mifa 9 y la camioneta T90 EV podrán encargarse en el Reino Unido a partir de agosto de 2022 y su entrega está prevista para el primer trimestre de 2023.

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Aún se desconoce si los dos nuevos modelos, al igual que los transportadores eléctricos de la marca, se ofrecerán también en otros mercados europeos en el futuro. En el anuncio británico, Maxus afirma que los dos nuevos modelos pretenden "revolucionar el mercado". La variante de pick-up eléctrico EV T60 Ute de la empresa ya está disponible para pedidos en Nueva Zelanda, con entregas previstas para la segunda mitad de 2022.

El primero de los dos modelos estrenados en el Salón del Vehículo Comercial de Birmingham es el Mifa 9, que Maxus mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou (China) en noviembre de 2021. Este siete plazas eléctrico mide 5,27 metros de largo, unos suaves dos metros de ancho y 1,84 metros de alto. Con una batería de 93 kWh con celdas no especificadas de CATL, debería ser posible una autonomía NEDC de 520 kilómetros.

El motor eléctrico tiene una potencia nominal de 180 kW y se dice que ofrece un par máximo de 350 Nm. Por el momento, Maxus no ofrece más detalles sobre las prestaciones y el consumo. En cambio, en el anuncio se destacan características como el radar delantero y trasero o el portón trasero de apertura eléctrica y las puertas correderas. La exposición de Birmingham se caracteriza, entre otras cosas, por unos asientos bastante opulentos que recuerdan a los de una lanzadera VIP. Si habrá también una versión del Mifa 9 con asientos más sencillos o un compartimento de carga separado de la cabina no se menciona en el comunicado británico. Tampoco se conocen aún los precios.

La camioneta eléctrica Maxus T90 EV es la versión eléctrica de la T90 disponible en China. El motor eléctrico tiene una potencia de 150 kW, la batería tiene un contenido energético de 88,55 kWh. A pesar de la gran batería, la autonomía es de sólo 320 kilómetros en el sistema WLTP urbano. En el WLTP combinado, la autonomía debería ser, por tanto, significativamente menor.

No es probable que la autonomía en ciudad sea un indicador especialmente importante para la camioneta eléctrica - el uso (comercial) de la camioneta es más probable que sea por tierra o fuera de carretera. En general, las gamas estándar para este tipo de vehículos deben tratarse con precaución - depende mucho de la aplicación respectiva y de si se utiliza o no la carga útil de hasta 740 kilogramos. Maxus sólo indica en su comunicado el peso total de 3,3 toneladas de la versión con tracción trasera, pero no la capacidad de remolque. El T90EV mide 5,37 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,81 metros de alto. El área de carga es casi cuadrada, con 1,84 por 1,51 metros, y 53 centímetros de altura hasta la cubierta.

Para ambos modelos, Maxus aún no proporciona datos sobre el sistema de carga, por lo que todavía no se conoce el rendimiento en carga de CA y CC.

Actualización 16 de agosto de 2022

La marca Maxus de SAIC ha iniciado las ventas de su pick-up eléctrico T90 EV en el Reino Unido, presentado a finales de mayo. Los precios comienzan a partir de 49.950 libras antes de impuestos. También se han revelado otras especificaciones técnicas, como el rendimiento de carga: Una velocidad de carga máxima de 80 kW significa que el T90EV puede cargar de 20 a 80% en unos 45 minutos. El T90EV ya está a la venta y Maxus afirma que ya ha registrado 1.000 pedidos de este modelo de vehículo eléctrico.

La autonomía de la camioneta eléctrica ha mejorado hasta situarse en 220 millas (354 km) con una carga útil máxima de hasta 1.000 kg, aunque colocar una tonelada de carga en la parte trasera probablemente afectará a la autonomía.

saicmaxus.es, ldvshop.co.nz (EV T60 Ute), autocar.es, saicmaxus.es (actualización de ambos)