Xpeng entregó casi 35.000 vehículos en el primer trimestre de 2022
En los tres primeros meses del año, Xpeng aumentó significativamente sus entregas de vehículos en comparación con el mismo trimestre del año anterior. En total, el fabricante chino de coches eléctricos entregó 34.561 vehículos en este periodo.
Los vehículos entregados en el primer trimestre representan un aumento del 159% en comparación con el mismo trimestre del año anterior. En concreto, el fabricante entregó a los clientes 19.427 unidades de la berlina deportiva P7 en el primer trimestre del año en curso, lo que supone un aumento del 144% en comparación con los 7.974 vehículos del mismo periodo de 2021. En marzo, más de 9.000 Vehículos P7 se entregaron por primera vez.
Tras el lanzamiento de la berlina familiar P5 en octubre de 2021, el fabricante entregó cerca de 10.500 unidades de este modelo de vehículo en el primer trimestre de 2022. La empresa también ha ampliado su red de distribución, que al parecer contaba con un total de 366 tiendas en 138 ciudades a 31 de marzo de 2022. La red de estaciones de recarga gestionada por la propia Xpeng se había ampliado a 933 estaciones, incluidas 757 de recarga rápida y 176 de recarga en destino a 31 de marzo de 2022.
Los ingresos trimestrales fueron de aproximadamente 7.450 millones de yuanes (1.104,0 millones de dólares estadounidenses), un aumento del 152,6% respecto al mismo periodo de 2021 y un descenso del 12,9% respecto al cuarto trimestre de 2021. Los ingresos por venta de vehículos fueron de 6.999 millones de yuanes (1.104,0 millones de dólares estadounidenses) en el primer trimestre de 2022, un aumento del 149,0% respecto al mismo periodo de 2021 y un descenso del 14,5% respecto al cuarto trimestre de 2021. El resultado final fue una pérdida neta de 1.700 millones de yuanes (268,3 millones de dólares estadounidenses), frente a los 786,6 millones de yuanes del mismo trimestre del año anterior y los 1.290 millones de yuanes del cuarto trimestre de 2021.
"Nuestro rendimiento en el primer trimestre marcó un fuerte comienzo de 2022. La demanda de nuestros productos de alta calidad para vehículos eléctricos fue sólida y nuestro conjunto de tecnologías patentadas sigue liderando el sector", declaró He Xiaopeng, presidente y consejero delegado de Xpeng. "La capacidad superior de desarrollo tecnológico interno y la gestión proactiva de la cadena de suministro nos permitieron abordar los retos de la cadena de suministro de forma más eficiente. Seguimos confiando en ampliar nuestra cuota de mercado a pesar del impacto de la escasez de semiconductores y del COVID-19."
En todo el año pasado, Xpeng envió 98.155 coches eléctricos, un 263% más que en 2020. Las ventas en 2021 fueron de 20.990 millones de yuanes (2.990 millones de euros), un 259,1% más que en 2020. La pérdida neta del ejercicio fue de 4.860 millones de yuanes (690 millones de euros), frente a los 2.730 millones de yuanes (390 millones de euros) de 2020, lo que significa que la pérdida había aumentado un 78%.
Hace sólo unos días, se anunció que Xpeng recibiría un línea de crédito de hasta 7.500 millones de yuanesEl Banco Agrícola de China le ha concedido un préstamo por valor de 1.080 millones de euros para seguir ampliando sus actividades empresariales. El dinero se destinará a apoyar el crecimiento del fabricante, según un comunicado de prensa chino del Banco Agrícola de China (ABC), del que el CN EV Post citado. El crecimiento también se producirá cada vez más en el extranjero. Sólo en marzo, Xpeng había impulsado su expansión en Europa con la lanzamiento al mercado de su berlina eléctrica P5 en Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Suecia.
Con información de Domenico Sciurti, Alemania.
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