Se inaugura en Colonia un sistema de recarga inductiva para taxis

El viernes se puso en funcionamiento el primer sistema de carga inductiva para taxis electrificados en el espacio público de Colonia, en las inmediaciones de la estación central de ferrocarril de la ciudad.

En el marco del proyecto TALAKO lanzado en otoño de 2019, el prototipo del sistema de carga inductiva se instaló por última vez hace un año en la empresa de taxis Auto Stephany de Mülheim. Con la puesta en marcha, el primer vehículo, un LEV TX, también se ha convertido a la tecnología de carga inductiva.

A la instalación prototipo en Mühlheim le seguirá ahora su uso en espacios públicos. "Estoy encantado de que la primera instalación de este tipo entre en funcionamiento en Colonia. Es el paso adecuado para promover una movilidad respetuosa con el clima. Aquí, como municipio, estamos llamados a probar y promover estas tecnologías innovadoras como contribución al control de la contaminación atmosférica y a la neutralidad climática", afirma Ascan Egerer, concejal de Movilidad de la ciudad de Colonia.

El sistema de carga inductiva con las dos primeras estaciones de carga inalámbrica se instaló por encargo de RheinEnergie AG y seguirá funcionando una vez finalizado el proyecto. Otras cuatro estaciones de carga de este tipo entrarán en funcionamiento en las próximas dos semanas. Dos socios de TaxiRuf Köln han encargado cinco LEVC TX para este fin y probarán la tecnología con los taxis eléctricos.

Jetzt hat Köln eine induktive Ladestation inkl. Taxi en Londres @LEVC_Alemania @RheinEnergie @koeln_de pic.twitter.com/f5eeXPmp4j

- LUDEGO E-Mobility Solutions (@LudegoEV) 20 de mayo de 2022

El Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima (BMWK) es el organismo financiador del proyecto. La ciudad de Colonia, como socio del proyecto, proporcionó los terrenos de la vía pública y también financia el proyecto con 48.000 euros. El proyecto "Concepto de recarga de taxis en el espacio público" (abreviado TALAKO) comenzó en octubre de 2019 con una duración de tres años y un volumen de financiación de dos millones de euros. Está dirigido por la Universidad de Duisburgo-Essen.

rheinenergie.com, ksta.de, talako.uni-due.de (todo en alemán)