Lancia será totalmente eléctrica a partir de 2026
Lancia, filial de Stellantis, ha dado más detalles sobre su transformación prevista en una marca eléctrica. A partir de 2026, todos los nuevos modelos de Lancia serán vehículos puramente eléctricos. A partir de 2028, la marca quiere vender exclusivamente coches 100% eléctricos.
El año pasado, la empresa matriz Stellantis ya había anunciado que a partir de 2026, los nuevos modelos de Lancia sólo se lanzarán al mercado con propulsión eléctrica. Sin embargo, Lancia lanzará su primer coche eléctrico ya en 2024.
El modelo eléctrico pionero será el Lancia Ypsilon, que, con una longitud de unos cuatro metros, se sitúa en el segmento B de las berlinas con portón trasero. Este modelo será exclusivamente eléctrico. En 2026, le seguirá el "nuevo buque insignia" de Lancia, con una longitud de unos 4,60 metros. Sin embargo, los italianos aún no han dado nombre al modelo. Un sucesor totalmente eléctrico del Lancia Delta de 4,40 metros de longitud está previsto para 2028.
Con estos tres nuevos coches eléctricos, Lancia quiere cubrir alrededor del 50% de sus ventas. Según el comunicado de prensa, los modelos tienen la misión de reforzar la posición de Stellantis en el segmento premium y de lujo, tal y como la empresa ha establecido en su estrategia "Dare Forward 2030". No se mencionaron las plataformas en las que se basarán los nuevos modelos.
Además, Lancia ha nombrado nuevos responsables en cinco mercados europeos como primer paso del plan estratégico. En Alemania, Niccolò Biagioli asumirá esta tarea. Para Francia es Paola Pichierri, para España Francesco Colonnese, para Bélgica y Luxemburgo Patrice Duclos y Patrick Zegwaard para los Países Bajos. En Italia, Raffaele Russo ya ocupa este cargo. Roberta Zerbi, en su función de responsable de la marca Lancia para la región de Europa ampliada, asumirá el papel de coordinadora comercial para los países.
Por supuesto, la digitalización también desempeña un papel: por ejemplo, la importancia de las ventas en línea condujo a la selección de estos países fuera de Italia. La importancia en el mercado del segmento B-premium también fue decisiva para Lancia. Los países mencionados serán el primer paso del "proceso de internacionalización" de Lancia. Se establecerá una red de unos 100 concesionarios autorizados en 60 grandes ciudades europeas. Alrededor del 50% de las compras se realizarán por Internet.
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