Geely y Farasis construirán una segunda planta de baterías en China
Geely y Farasis han iniciado la construcción de una nueva fábrica en China como parte de su empresa conjunta de baterías. La nueva planta de producción se diseñará inicialmente para una capacidad anual de 12 gigavatios hora. La capacidad final será de hasta 30 GWh.
La fábrica de baterías se está construyendo en el distrito de Fuling de la ciudad suroccidental china de Chongqing y está destinada a I+D y a la producción de células, módulos y paquetes de baterías.
El tiempo de construcción debería ser de unos 24 meses. Está previsto que la producción de prueba comience a finales de 2023. Será la segunda nueva planta de estos socios de la empresa conjunta. En marzo de 2021, Geely anunció su intención de construir una fábrica de 42 GWh en Ganzhou. Farasis Energy también fue mencionada en el contexto y las dos empresas formaron poco después una empresa conjunta de baterías en mayo de 2021.
Geely y Farasis Energy quieren seguir adelante con la ampliación de las fábricas de baterías para alcanzar conjuntamente el objetivo de producción de 120 GWh anuales. Las dos empresas aún no han revelado cuándo esperan alcanzar esta capacidad.
Aunque CATL y BYD dominan ampliamente la producción de baterías en China, Farasis Energy sigue estando entre los 10 principales fabricantes chinos de baterías. A principios de este mes, la empresa presentó su "ultra alta potencia" células de batería y el mes anterior, la empresa anunció un nuevo proceso de reciclaje directo de iones de litio.
Recientemente, el contrato urbanístico de Farasis Energy para construir una planta de baterías en el estado federal alemán de Sajonia-Anhalt fue cancelada, ya que la empresa china ni siquiera había iniciado la construcción de la fábrica prevista mucho después de lo previsto. Farasis Energy alegó un cambio en sus planes de localización en Europa como causa de los retrasos. Sin embargo, las autoridades estatales han dejado un pie en la puerta para que Farasis continúe con sus planes de la fábrica europea de baterías, ya que la empresa china sigue siendo propietaria de los terrenos en los que se iba a construir la planta. Farasis aún no ha revelado más detalles sobre sus planes para la planta europea de baterías.
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