Polestar rebaja sus objetivos de producción de VE para 2022
Polestar ha registrado un nuevo récord de ventas en los cuatro primeros meses de este año. Al mismo tiempo, la marca de coches eléctricos está reduciendo su número previsto de ventas de vehículos a clientes para 2022 de 65.000 a unas 50.000 unidades.
Se dice que esto es el resultado de los bloqueos gubernamentales de COVID que se están produciendo en China en la primera mitad de 2022. No obstante, se trataría de un aumento significativo con respecto a 2021, cuando el objetivo era de 29.000 vehículos en todo el mundoque también se consiguió.
Aunque la empresa dijo que su fuerte entrada de pedidos mostraba su capacidad para cumplir su objetivo de 65.000 vehículos vendidos en 2022, se enfrenta a las limitaciones de la cadena de suministro que siguen desafiando a toda la industria del automóvil.
Sin embargo, no hace referencia a la actual invasión rusa de Ucrania. "La reducción para 2022 es 100% atribuible a los cierres patronales en China", escribió Polestar. Mediante la aplicación de un plan de respuesta que incluye la introducción inmediata de un segundo turno de producción en la planta, Polestar espera compensar parte de la pérdida de producción que ha sufrido a lo largo del año.
En los cuatro primeros meses del año, las ventas de coches eléctricos de Polestar se duplicaron con creces hasta alcanzar unos 13.600 en comparación con el mismo periodo de 2021, mientras que los pedidos recibidos por la empresa se triplicaron con creces hasta alcanzar casi 23.000 vehículos.
Polestar sigue confiando en alcanzar las cifras de ventas previstas para los años 2023 a 2025. Esto también es necesario. La empresa de alquiler de vehículos Sólo Hertz ha encargado hasta 65.000 coches eléctricos a Polestar que se integrarán en su flota en un plazo de cinco años. Sin embargo, el pedido es sólo para 65.000 vehículos de la marca Polestar en general, no para modelos específicos. En la actualidad, la filial sueca de Geely tiene en su programa el Polestar 2, una berlina eléctrica de tamaño medio; los modelos Polestar 3, Polestar 4 y Polestar 5 le seguirán en los próximos años. Dado que aún no se ha determinado la distribución exacta de los 65.000 vehículos entre las series de modelos y tampoco los precios de los próximos modelos, es difícil cuantificar el volumen exacto en la actualidad. Lo único que está claro es que Hertz encargará "inicialmente" el Polestar 2.
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