Arranca la producción del VW ID.4 en Emden
El VW ID.4 se fabrica ahora también en Emden. Esto significa que el ID.4 se fabrica ahora en las plantas alemanas de Zwickau y Emden, así como en las chinas de Anting y Foshan. A partir del otoño de este año, la producción para el mercado estadounidense comenzará en Chattanooga.
Según Wolfsburg, Emden es el primer emplazamiento de alta tecnología para la movilidad eléctrica en Baja Sajonia. VW invirtió alrededor de mil millones de euros en la reconversión de la planta para que los coches eléctricos puedan salir allí de la cadena de montaje. VW tiene previsto invertir un total de 21.000 millones de euros en el estado federado de aquí a 2026.
La fase de conversión duró dos años. Aunque hubo retos globales, VW cumplió los plazos con su proyecto. En el transcurso de la reconversión de la planta se construyeron seis nuevas naves de producción y edificios logísticos, así como cinco nuevos puentes transportadores con un total de unos 125.000 metros cuadrados. Se celebraron cursos de formación relacionados con la producción y virtuales y también hubo una excursión con la planta de VW en Zwickau. Desde la primavera de 2020, más de 400 empleados de Emden habrían sido destinados a Zwickau para preparar la producción de vehículos eléctricos.
"La rápida ampliación de las capacidades de producción de nuestro exitoso modelo ID.4 es un componente clave de nuestra estrategia ACELERATE", afirma el consejero delegado de Volkswagen, Ralf Brandstätter. "Nos ayuda a acelerar la transformación hacia una movilidad sin emisiones de carbono y a crear más capacidades para satisfacer la elevada demanda de vehículos eléctricos".
Según Brandstätter, Volkswagen emplea a 130.000 personas en Baja Sajonia. Tras el ID.4 con el Aero B como berlina y como Variant, el año que viene y el siguiente se fabricarán en Emden otros modelos EV. "Además, la producción del icónico ID. Buzz comenzará este año en Volkswagen Vehículos Comerciales de Hannover. A partir de 2023, se le unirá el ID.3 fabricado en Wolfsburg, mientras que otro vehículo eléctrico, el Trinity, saldrá de la cadena de montaje de este emplazamiento a partir de 2026", continuó Brandstätter.
"La ampliación consecuente de la red de producción es clave para el éxito de nuestra ofensiva eléctrica global", explica Christian Vollmer, miembro del Consejo de Dirección de Producción y Logística de la marca Volkswagen. "Con los conocimientos y la experiencia adquiridos en Emden, podremos impulsar la transformación de otras plantas de forma rápida y eficaz".
Según VW, el ID.4 se convirtió rápidamente en un modelo de éxito tras su lanzamiento al mercado: En el primer trimestre de 2022, el grupo entregó más de 30.000 vehículos del modelo. Se han entregado un total de 163.000 vehículos en todo el mundo desde su lanzamiento al mercado el año pasado - "convirtiendo al ID.4 en el vehículo eléctrico más vendido tanto de la marca Volkswagen como del Grupo Volkswagen". Actualmente hay unos 73.000 pedidos del modelo en todo el mundo.
Con información de Domenico Sciurti, Alemania.
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