Tesla amplía el acceso a los Supercargadores para otros coches eléctricos en Europa
Tesla ha ampliado la apertura de los Supercargadores a los coches que no son Tesla en Europa y se ha convertido en "el mayor CPO de 150 kW+ al instante", según Jeroen van Tilburg, responsable de Supercarga para EMEA.
Los conductores de vehículos eléctricos que no sean Tesla ya pueden utilizar la red de recarga rápida, antes propiedad de la empresa, en Austria, Bélgica, España, Suecia y el Reino Unido.
Las nuevas aperturas de centros selectos siguen a los centros (piloto) existentes en los Países Bajos, que Tesla había abierto a usuarios de terceros en Noviembre de 2021 (NL). Los emplazamientos de supercargadores en Noruega y Francia fueron los siguientes como informó en enero de este año.
Excepto en los Países Bajos, algunos sitios están abiertos, pero no todos, ya que Tesla sólo está ampliando gradualmente el piloto para supervisar el impacto de la incorporación de VE no Tesla en la red. Las estaciones que están abiertas pueden verse en la aplicación de Tesla.
Con el tiempo, Tesla quiere abrir toda la red en Europa y cosechar los ingresos. Los conductores de coches que no sean de Tesla sólo pueden iniciar y finalizar los procesos de carga manualmente a través de la aplicación de Tesla. Los precios del kWh varían en función de la ubicación; varios posts indican que Tesla cobra alrededor de 0,57 euros/kWh. Los costes de funcionamiento pueden reducirse con una suscripción mensual. Las tarifas de bloqueo se aplican por igual a los vehículos Tesla y a los de otras marcas.
Planes sobre apertura La red de Supercargadores propiedad de Tesla existe, por supuesto, desde hace mucho tiempo y es bastante fácil en Europa. Tesla ya utiliza los enchufes CCS en V2 retroadaptados y Supercargadores V3.
Sólo en EE.UU., Tesla sigue confiando en un puerto de carga propio y no en el esquema CCS1. Aun así, la empresa tiene la intención de abrir su red en Estados Unidos y ha anunciado un adaptador que estará disponible este año. Primero permitirá a los coches Tesla cargar en las estaciones CCS de todo EE.UU.; a la inversa, un adaptador conocido como Magic Dock permitirá a otras marcas cargar en los Supercargadores Tesla de Estados Unidos. El programa piloto del Magic Dock comenzará este otoño.
A largo plazo, Tesla pretende "aprender y mejorar rápidamente al tiempo que ampliamos la red de forma agresiva para que, finalmente, podamos dar la bienvenida tanto a los conductores de Tesla como a los que no lo son en todos los Supercargadores del mundo".
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