Suiza establece una hoja de ruta para la e-movilidad hasta 2025

La hoja de ruta de la electromovilidad que se aplica en Suiza desde 2018 se reforzará y ampliará hasta 2025. Con un "amplio abanico" de medidas nuevas y actualizadas, los nuevos y ambiciosos objetivos deberán alcanzarse a finales de 2025.

Representantes de los sectores automovilístico, eléctrico, inmobiliario y de flotas, así como del gobierno federal, los cantones, las ciudades y los municipios lanzaron esta nueva etapa de la hoja de ruta con sus firmas el 16 de mayo. Las 75 medidas deben contribuir a la consecución de tres objetivos definidos.

El primera fase de la Hoja de Ruta E-Mobility de 2018 a 2022 perseguía el objetivo de aumentar la cuota de coches eléctricos e híbridos enchufables en las matriculaciones de turismos nuevos hasta el 15% en 2022. Este objetivo ya se ha alcanzado con antelación, afirmó en un comunicado. En abril, la cuota de mercado de los turismos BEV en las matriculaciones nuevas fue del 13,4% y la de los turismos PHEV del 8,2%. Si se consideran los cuatro primeros meses de este año, la cuota de los coches eléctricos puros en las matriculaciones de vehículos nuevos es del 15,6% y la de los PHEV del 9%.

En vista de ello, la consejera federal Simonetta Sommaruga, responsable del Departamento Federal de Medio Ambiente, Transportes, Energía y Comunicaciones (DETEC), propuso ampliar la hoja de ruta hasta finales de 2025 con objetivos ambiciosos. Según el comunicado de prensa, los nuevos objetivos se elaboraron conjuntamente en talleres, una reunión de alto nivel y una consulta por escrito a las partes interesadas en la hoja de ruta.

Se definieron tres nuevos objetivos para la nueva etapa: Para finales de 2025, la cuota de coches eléctricos e híbridos enchufables en las nuevas matriculaciones debe alcanzar el 50%. Además, en el mismo periodo se deberá disponer de 20.000 estaciones públicas de recarga. A principios de 2022, había unas 7.150 estaciones de recarga accesibles al público. En tercer lugar, se fijó el objetivo de "una recarga fácil de usar y de conectar a la red: en casa, en el lugar de trabajo y en la carretera".

Un total de 59 organizaciones están dando forma a la Hoja de Ruta 2025 con 75 medidas, de las que 44 son nuevas y 31 medidas adaptadas o ampliadas. Una "pieza central de la nueva etapa" son las medidas transversales que abordan "retos especialmente relevantes": La recarga en edificios multiusos, la recarga en los barrios y la economía circular de las baterías de tracción (reutilización como baterías de segunda vida y reciclaje).

El Gobierno suizo selló el inicio de esta nueva etapa el 16 de mayo de 2022 en un acto de firma con la Consejera Federal Simonetta Sommaruga en Biel, en el Parque Suizo de la Innovación. La Hoja de Ruta de la Electromovilidad también está abierta a otras organizaciones y empresas interesadas que también quieran contribuir a la consecución del objetivo.

Con información de Daniel Bönninghausen, Alemania.

bfe.admin.ch, hoja de ruta-elektromobilitaet.ch (todas las medidas, ambas en alemán)