Mack Trucks vende tres vehículos de basura eléctricos en Florida

Mack Trucks ha anunciado hoy que la ciudad de Ocala, Florida, ha adquirido dos vehículos de basura eléctricos para añadirlos a su flota de gestión de residuos sólidos. El condado de Miami-Dade, también en Florida, tomó la misma decisión y optó por el camión de basura de Mack del tipo Mack LR.

El Mack LR Eléctrico, introducido en su última versión este mes de marzo, ofrece un 42% más de energía gracias a la capacidad de su batería de 376 kWh para aumentar la autonomía entre cargas. Dos motores eléctricos de 448 CV continuos impulsan el vehículo.

Mack Trucks ha fabricado el camión de basura eléctrico basándose en sus modelos con motor diesel. Esta fue también la razón por la que Ocala, Florida, optó por la recogida de basuras silenciosa. "Mack tiene una excelente reputación en la construcción de vehículos de basura, por lo que entienden perfectamente las complejidades asociadas a la recogida de basuras y la eliminación de residuos", dijo John King, director de flota e instalaciones de la ciudad de Ocala. "Mantenemos una larga relación con Mack y tenemos muchos camiones Mack diésel en nuestra flota, por lo que nuestros técnicos están familiarizados con los vehículos".

El Mack LR Eléctrico puede equiparse con carrocerías de numerosos fabricantes, por ejemplo, para el LR Eléctrico están disponibles las mismas configuraciones de conducción lateral para el conductor y el pasajero, las mismas opciones de asientos y las mismas opciones de puertas que para el modelo Mack LR con motor diesel.

Los vehículos de Florida funcionan con cuatro baterías NMC y pueden recuperar la energía de los cientos de paradas que un camión de la basura eléctrico realiza cada día.

Además, el ahorro de costes es "enorme", añadió King. "Nuestros vehículos de recogida de basuras residenciales propulsados por gasóleo recorren 75 millas al día, dando servicio a unas 1.000 viviendas. Eso supone unos $145 en consumo de combustible, por camión, al día. Cargar el vehículo eléctrico cuesta unos $30", explicó.

La ciudad de Ocala recibió una subvención 2020 de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA) para contribuir a la compra. Ocala también recibió una subvención adicional de $1 millones para comprar otros cuatro vehículos eléctricos.

Nextran de Lake City, Florida, se encargará del mantenimiento y la asistencia del vehículo.

Mack LR Electric en Miami-Dade

Lo mismo ocurre con el camión de la basura que llega a Miami-Dade. Es el primer camión de basura totalmente eléctrico que se incorpora a la flota, y el servicio también corre a cargo de Nextran. Por lo demás, el Mack LR Electric cuenta aquí con la misma tecnología.

Sin embargo, el camión se cargará con la energía de la basura que recoja, ya que Miami-Dade gestiona la instalación de conversión de residuos en energía Resources Recovery. Crea suficiente electricidad a partir de los residuos recogidos en el condado como para abastecer sus propias necesidades y generar ingresos para el condado, por lo que Mack.

"El vehículo Mack LR Electric se alimentará de la basura que recoja", dijo Danny Díaz, director de gestión de flotas del Departamento de Residuos Sólidos del condado de Miami-Dade. "Estamos siguiendo de cerca los vehículos eléctricos y pensamos comprar más, sobre todo si se tiene en cuenta el ahorro en combustible y mantenimiento".

Mack Trucks es una filial del Grupo Volvo en Norteamérica. Habían creado un prototipo del camión de basura eléctrico LR en 2018 y lo probó con el Departamento de Sanidad de Nueva York en primer lugar. La producción en serie comenzó en diciembre de 2021 en Pensilvania como informó.

macktrucks.com (Ocala), macktrucks.com (Miami-Dade)