EMT Madrid hace un pedido de autobuses a Solaris & Irizar

El operador de transporte público EMT de Madrid ha realizado pedidos de 150 autobuses estándar eléctricos más. El fabricante español Irizar, con 90 unidades del iebus de 12 metros, y el fabricante polaco Solaris, con 60 Urbino 12 Electric, son los ganadores de la mayor licitación eléctrica de la EMT hasta la fecha.

Los 150 autobuses eléctricos tienen un valor total de más de 81 millones de euros. Los nuevos autobuses eléctricos se incorporarán a la flota de EMT Madrid este año y el próximo. Con el nuevo pedido, 190 autobuses eléctricos estarán en la flota a finales de 2022, y 329 vehículos a finales de 2023.

Como es bien sabido, la EMT de Madrid quiere operar una flota de autobuses completamente libre de emisiones a partir de 2033. Ya en enero de 2023, no habrá más autobuses diésel en funcionamiento, y las rutas sólo serán atendidas entonces por autobuses eléctricos y de gas natural. En Febrero de 2022, la EMT convirtió su línea 16 a autobuses eléctricos.

Mientras que el fabricante español Irizar ya ha recibido varios pedidos de la capital en últimos años, se trata de la primera entrega de autobuses eléctricos a Madrid para Solaris. Además de Irizar, la EMT había encargado anteriormente autobuses eléctricos al fabricante chino BYD.

En el comunicado de prensa de la EMT de Madrid no se aclara por qué se ha elegido esta vez a Solaris en lugar de BYD. Se limita a enumerar una serie de requisitos que eran importantes en la licitación actual. Entre ellos figuran el precio máximo de 550.000 euros por vehículo, la garantía, la autonomía y los costes de electricidad o consumo energético. Además, la EMT enumera criterios como un sistema telemático, el "cumplimiento de las normas de la EMT" y, por último pero no menos importante, el plazo de entrega.

Además de la contratación, el Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha otros proyectos: se solicitó financiación para 206 autobuses eléctricos más al programa "Nueva Generación" de la UE. También se decidió convertir las cocheras de La Elipa en un "centro de referencia para una flota 100% eléctrica". Allí se estacionarán 318 autobuses eléctricos que se recargarán con electricidad procedente de un gran sistema fotovoltaico.

autobuses sostenibles.es, emtmadrid.es (PDF en español)