NFI encarga 60 camiones Volvo VNR Electric
Volvo Trucks North America ha recibido un pedido de NFI Industries de 60 camiones eléctricos de gran tonelaje. NFI compró la última generación del VNR Electric y desplegará los nuevos vehículos de emisiones cero en Ontario, California, a partir de este año.
NFI pretende operar una flota logística de mercancías de 100% con cero emisiones. Los camiones encargados vienen con una configuración de paquete de seis baterías, que proporciona una autonomía operativa de hasta 275 millas. El Volvo VNR Eléctrico "mejorado" comenzó a fabricarse en el segundo trimestre de 2022 y también ofrece una carga más rápida de 250 kW para una carga de 80% en 90 minutos. La primera generación del Volvo VNR Eléctrico aún tenía una autonomía de hasta 240 kilómetros (150 millas).
Aunque las partes no revelaron el valor del contrato, están trabajando con CARB y EPA y otras autoridades locales para desplegar los camiones. Veinte de los 60 nuevos camiones formarán parte del proyecto Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI). Al parecer, 30 vehículos entrarán en servicio con financiación del Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses Híbridos y de Emisiones Cero (HVIP) de California. Diez camiones forman parte del proyecto SWITCH-ON, adjudicado a Volvo Trucks para desplegar camiones eléctricos de batería en el sur de California para el transporte regional de mercancías.
También es la segunda vez que Volvo y NFI trabajan juntos en un proyecto. NFI participó en el proyecto Volvo LIGHTS (Low Impact Green Heavy Transport Solutions) que comenzó en 2019 al poner a prueba dos camiones VNR Electric en sus operaciones comerciales.
"Nuestra experiencia con el proyecto Volvo LIGHTS fue un factor importante en la decisión de NFI de comprar camiones VNR Eléctricos para nuestras operaciones de acarreo", dijo Bill Bliem, vicepresidente senior de servicios de flota de NFI. "Seguimos invirtiendo en Volvo Trucks por la viabilidad demostrada y el éxito que hemos tenido operando con los Volvo VNR Eléctricos en nuestras rutas reales".
La infraestructura de apoyo a la flota de emisiones cero de NFI está siendo desarrollada por Electrify America como parte del plan conjunto para construir una gran red de carga de camiones eléctricos pesados en EE UU. El proyecto proporcionará 19 cargadores ultrarrápidos de 350 kW con 38 surtidores para apoyar la creciente flota de carretillas eléctricas a batería de NFI que presta servicio a los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
El Volvo VNR Eléctrico es uno de los seis modelos de camiones pesados totalmente eléctricos de Volvo Trucks desarrollados específicamente para el mercado norteamericano. Los clientes pudieron hacer sus primeros pedidos del modelo predecesor en diciembre de 2020, y la producción comenzó en el segundo trimestre de 2021 en la planta de producción de la empresa en New River Valley, Dublín, Virginia.
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