Leapmotor presenta la berlina eléctrica C01

El fabricante chino de coches eléctricos Leapmotor ha presentado la berlina eléctrica C01, su recientemente anunciado primer modelo de producción con tecnología célula-chasis. Con el estreno se anunciaron no sólo las especificaciones técnicas, sino también los primeros precios.

El C01 es un sedán de tamaño medio que mide más de cinco metros de largo y se ofrece en cuatro opciones de autonomía de entre 500 y 717 kilómetros según la norma china CLTC. La particularidad, sin embargo, no es la autonomía en sí, sino la forma en que la batería está instalada en el vehículo: como se informó anteriormente, el C01 utiliza el denominado enfoque célula-chasis, en el que los módulos de la batería se instalan directamente en la carrocería del vehículo. Por tanto, las celdas individuales siguen estando rodeadas por una carcasa en grupos. Sin embargo, la carcasa del módulo ya no está integrada en la carcasa del paquete de baterías.

Esto debería reducir el número de componentes en un 20% y el peso hasta en 15 kilogramos. Otra cifra importante: según Leapmotor, la eliminación del paquete de baterías ha aumentado en un 14,5% el espacio de instalación en el que se pueden colocar los módulos. En otras palabras, caben más células en el mismo espacio.

La mayor configuración de batería posible en el C01 es de 90 kWh. Con la tracción de 200 kW, es posible recorrer un máximo de 717 kilómetros. Con la versión de tracción total de 400 kW, que utiliza dos de las unidades motrices de 85 kilo, la autonomía sigue siendo de 630 kilómetros. Esta versión puede acelerar hasta 100 km/h en 3,7 segundos.

Como modelo insignia del fabricante, el C01 también cuenta con algunas características de conectividad para ganarse a los clientes chinos. Para las tres pantallas, el coche utiliza el chip Qualcomm Snapdragon 8155. Además, el coche está equipado con reconocimiento facial. El vehículo se puede desbloquear y arrancar mediante Face ID, y se pueden asignar hasta 25 ajustes al conductor a través del reconocimiento facial. Se supone que el sistema de infoentretenimiento es compatible con la mayoría de aplicaciones Android. Para los usuarios de Apple, el desbloqueo y el bloqueo también serán posibles a través de Siri. Para la conducción semiautónoma, el C01 está equipado con el sistema "Leapmotor Pilot".

Leapmotor ya acepta pedidos anticipados de la C01 en China. El precio oscila entre 180.000 y 270.000 yuanes. Esto equivale a entre 25.350 y 38.000 euros.

cnevpost.com

1 Comentario

acerca de "Leapmotor presenta la berlina eléctrica C01"
deralay
12.05.2022 um 18:11
Parece un VE bastante decente. Al ser de EE.UU., no sé mucho sobre vehículos chinos. Sin embargo, tengo un par de preguntas. ¿Por qué el C01, de 310 millas de autonomía base a $27k (EE.UU.) pone en vergüenza, al VE más cercano disponible para mí, el Nissan Leaf de 150 millas de autonomía base a $27,5k (EE.UU.)? Todo mi país está plagado de 'Made in China'. ¿Por qué no puedo comprar un C01?

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