Tesla encuentra un nuevo suministro de níquel con Vale

Tesla enumera por primera vez a todos sus proveedores directos de materiales para baterías en su actual informe de sostenibilidad. Además de los contratos ya conocidos para el suministro de níquel, litio y cobalto, ahora se confirma oficialmente por primera vez que Tesla ha firmado un contrato de suministro a largo plazo de níquel con la empresa minera Vale.

Ya en 2020, hubo informes que citaban a un empleado de alto rango de la empresa minera brasileña de que Vale estaba negociando con Tesla el suministro de níquel desde sus operaciones en Canadá. Sin embargo, posteriormente no se conoció ni confirmó públicamente el resultado de estas conversaciones.

Tesla lo ha hecho ahora en su informe de sostenibilidad, donde Vale y su proyecto en Canadá figuran como "Integrated Mine Site + Refiner" para el níquel. Sin embargo, no hay detalles más precisos, como el volumen de entrega acordado o el periodo del acuerdo.

Posteriormente, Vale también comentó: "Vale toma nota de la revelación de hoy de Tesla Inc y confirma que ha firmado un acuerdo a largo plazo con Tesla Inc para el suministro de níquel de Clase 1 a los Estados Unidos desde sus operaciones en Canadá. Este acuerdo es coherente con nuestra estrategia de aumentar el compromiso con la industria del vehículo eléctrico, aprovechando nuestra baja huella de carbono y nuestra posición de liderazgo en el mercado como el mayor productor de níquel acabado de América del Norte."

También cotizan por el níquel Prony Resources de Nueva Caledonia, BHP y Glencore, estas dos últimas con minas en Australia.

Tesla obtiene el cobalto de una mina de Glencore en el Congo. Hunan, Huayou y Guizhou de China se nombran como refinadores de cobalto, ya que los tres procesan tanto cobalto como níquel.

Tesla obtiene el litio de Albemarle de una mina de Australia y el de Livent de una mina de Argentina. En el caso de Albemarle, el material se procesa en China; en el de Livent, en China y EE UU. Además, Ganfeng y Yahua se utilizan como refinadores para el litio. No se nombran proveedores para el manganeso.

También llama la atención que Tesla sólo incluya en la lista a las empresas que actualmente ya suministran material al fabricante de automóviles. Los acuerdos celebrados este año para futuras entregas -como el níquel de Talon Metals o el litio de Core y Liontown Resources- aún no se incluyen en el resumen.

electrek.co, tesla.com (PDF), vale.com