Es probable que CATL construya una planta de baterías en EE.UU. en Kentucky o Carolina del Sur

CATL se encuentra en la fase final de revisión de ubicaciones en EE.UU. para producir en el futuro células de baterías para coches eléctricos. Según el informe, dos estados siguen en la carrera - y ya se han nombrado compradores potenciales de las células de batería.

Según ReutersSegún la agencia de noticias de la UE, citando a dos fuentes anónimas, el fabricante chino de baterías de celdas está en conversaciones sobre plantas que abastecerían a BMW y Ford. Las ubicaciones potenciales son los estados de Carolina del Sur y Kentucky, donde los citados fabricantes de automóviles tienen plantas de montaje.

El fabricante estadounidense de automóviles Ford ya había anunciado en septiembre de 2021 que reconvertiría su planta de vehículos de Louisville (Kentucky) para la producción de coches eléctricos: allí se fabrican vehículos de las marcas Ford y Lincoln. Ford también quiere construir allí un "Blue Oval SK Battery Park" con su actual socio de baterías SK Innovation. Está previsto que la producción de coches eléctricos, así como de baterías de iones de litio, comience en 2025. Se desconoce si Ford necesita baterías para la planta de Louisville más allá de su propia producción.

BMW opera su única planta estadounidense en Spartanburg, Carolina del Sur. Allí se fabrican numerosos modelos SUV para el mercado mundial, pero aún no se ha confirmado ningún modelo BEV procedente de Spartanburg. Hasta ahora, BMW sólo ha producido como mucho híbridos enchufables; el PHEV modelo XM también se construirá en Spartanburg.

En el caso de la posible planta de Carolina del Sur, el objetivo es que la producción de baterías comience en 2026, según Reuters. BMW ya es cliente de CATL. Ya había rumores en marzo que CATL planeaba una gran fábrica de baterías en Norteamérica. En aquel momento, sin embargo, se habló explícitamente de que México y Canadá estaban en la carrera, además de EE UU. La agencia de noticias Bloomberg, que había informado sobre las consideraciones, daba incluso a México el papel de favorito.

Lo que está claro es que la gran planta norteamericana se uniría a una creciente lista de fábricas de baterías CATL previstas. Según estimaciones de China, la capacidad de producción instalada de CATL podría alcanzar más de 670 GWh en 2025. En comparación, CATL produjo pilas con un volumen de 170,39 GWh en 2021.

reuters.com (fábrica en EE.UU.), cnevpost.com (capacidad prevista en 2025)