El Departamento de Energía de EE.UU. anuncia $45Mn en financiación para baterías
A través de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada-Energía (ARPA-E) del DOE, el Departamento está lanzando el programa Vehículos Eléctricos para una Vida Americana Baja en Carbono (EVs4ALL) para desarrollar baterías más asequibles, cómodas, eficientes y resistentes. Además de dar a conocer el programa EVs4ALL, ayer, El DOE anunció $3.100 millones en financiación para el desarrollo de una cadena nacional de suministro de pilas.
Las inversiones están diseñadas para centrarse en tres áreas: Carga, eficiencia y resistencia. La idea que subyace al progreso de la carga es que, aunque muchos ciudadanos estadounidenses prefieren actualmente los cargadores domésticos, esto no es precisamente eficiente en las zonas urbanas, donde no todo el mundo tiene acceso a un garaje, por lo que es inevitable invertir en infraestructuras públicas de carga. La eficiencia debe centrarse en la fiabilidad de las baterías, ya que EE.UU. tiene varias zonas climáticas muy diferentes. Aunque no está totalmente desvinculada de la planificación de la eficiencia, "la resistencia de las baterías es necesaria para mantener la autonomía y permitir que los vehículos eléctricos recorran distancias más largas entre cargas y tengan un mejor kilometraje total de vida útil". Los vehículos eléctricos usados también se verán muy afectados por ello, según los promotores.
"Las baterías avanzadas son el latido del sector de los vehículos eléctricos y las inversiones para que se carguen más rápido y duren más serán fundamentales para acelerar el despliegue de los coches y camiones eléctricos", declaró la secretaria de Energía estadounidense, Jennifer M. Granholm. "Los beneficios de un sector del transporte electrificado en Estados Unidos se dejarán sentir durante generaciones, desde la lucha directa contra el cambio climático hasta el crecimiento de los puestos de trabajo en la fabricación nacional y el fortalecimiento de nuestra independencia energética general."
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