Stellantis invertirá miles de millones en fábricas canadienses
Stellantis ha anunciado una inversión canadiense de $3.600 millones para convertir sus plantas de montaje de Windsor y Brampton, en la provincia canadiense de Ontario, para fabricar vehículos eléctricos y ampliar su Centro de Investigación y Desarrollo del Automóvil (ARDC) en Windsor.
El ARDC también se convertirá en el primer laboratorio de baterías de Stellantis en Norteamérica. En marzo, Stellantis también había desvelado planes con LG Energy Solution para construir una gran planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos en Windsor. De este modo, las células de las baterías producidas allí podrían procesarse directamente en la región. El ARDC creará 650 "puestos de ingeniería altamente cualificados en diversos campos" para investigar las tecnologías de eMovilidad.
La inversión del equivalente a 2.660 millones de euros en las plantas canadienses forma parte de la estrategia "Dare Forward 2030" del grupo americano-europeo. En la planta de Windsor, la actual cartera de productos se ampliará en 2023 para incluir una "arquitectura de vehículos multienergía completamente nueva y flexible". Stellantis no da ningún detalle en el comunicado de prensa. En realidad, el grupo había anunciado que se centraría principalmente en las plataformas STLA totalmente eléctricas. Windsor parece entonces convertirse en una de las plantas en las que los motores de combustión interna seguirán saliendo de la cadena de producción en el futuro. "La planta tendrá la máxima flexibilidad para ajustar los volúmenes de producción según sea necesario para satisfacer la cambiante demanda del mercado durante la próxima década", escribió Stellantis.
Por otro lado, se espera que Brampton Assembly construya al menos un modelo eléctrico totalmente nuevo; también se espera que la plataforma sea flexible, pero Stellantis no menciona aquí la denominación "multienergía". Así que podría tratarse de una de las plataformas STLA. La transformación comenzará en 2024 y la producción se reanudará al año siguiente.
Con la inversión en eMobility, el grupo también espera una mejor utilización de las plantas. Según el anuncio, se espera que ambas instalaciones de producción vuelvan a funcionar a tres turnos. "Estas inversiones reafirman nuestro compromiso a largo plazo con Canadá y representan un paso importante a medida que avanzamos hacia vehículos de emisiones cero que satisfagan el deseo de nuestros clientes de una movilidad innovadora, limpia, segura y asequible", declaró Mark Stewart, director de operaciones de Stellantis North America.
"El acuerdo alcanzado hoy sobre los vehículos eléctricos fabricados en Canadá es una inversión más en nuestros trabajadores y en nuestro futuro", declaró el Primer Ministro canadiense, Justin Trudeau, que también estuvo presente en el acto celebrado en el ARDC. "Estamos construyendo una industria automovilística canadiense de categoría mundial, una economía innovadora y un futuro limpio y sólido para todos. Así es un medio ambiente y una economía sanos".
Stellantis no es la única gran empresa que se está convirtiendo a la fabricación de eMobility en Canadá. General Motors tiene previsto empezar a fabricar su nuevo Furgonetas eléctricas de la marca BrightDrop en Ingersoll en diciembre. GM también está convertir su planta de Oshawa (también en la provincia de Ontario) para la producción de camionetas eléctricas ligeras. Y el proveedor Magna construye carcasas para baterías para el F-150 Lightning de Ford en Ontario.
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