Siemens entregará siete trenes BEV en Dinamarca
Siemens Mobility ha recibido un pedido para suministrar siete trenes a batería Mireo Plus B a Midtjyske Jernbaner en Dinamarca. Se trata del primer pedido de vehículos ferroviarios impulsados por baterías en Dinamarca y forma parte de un proyecto piloto.
En el marco de este proyecto, se sustituirán todas las unidades múltiples diesel del país, según Siemens. El cliente, Midtjyske Jernbaner, eliminará progresivamente sus trenes diésel y utilizará el Mireo Plus B en dos líneas de la región danesa de Midtjylland. Las siete unidades múltiples eléctricas de dos vagones se entregarán a finales de 2024, según Siemens.
El Mireo Plus B es la versión a pilas de los conocidos trenes Mireo. Se trata de trenes híbridos que pueden utilizarse tanto en líneas electrificadas en la catenaria como en tramos de líneas no electrificadas -hasta ahora se han utilizado sobre todo trenes diésel en estos tramos-.
Las unidades múltiples Mireo Plus B de dos vagones ofrecen espacio para 120 pasajeros sentados, alcanzan una velocidad de hasta 140 km/h y tienen una autonomía de unos 80 kilómetros en funcionamiento con baterías. Las baterías pueden cargarse a través de la catenaria de 25 kV en los tramos electrificados y recuperando la energía de frenado del tren. El sistema de baterías está montado bajo el piso, es decir, debajo del suelo del vehículo, y se aloja en dos contenedores de baterías.
Martha Vrist, consejera delegada de Midtjyske Jernbaner Drift, califica los trenes de batería como "un paso crucial en nuestra propia transformación ecológica, pero también un paso importante hacia el objetivo de un transporte ferroviario neutro en emisiones de CO2 en toda Dinamarca". Albrecht Neumann, director general de material rodante de Siemens Mobility, añade: "Con la adquisición de los trenes Mireo Plus B, Midtjyske Jernbaner está sustituyendo los vehículos diésel convencionales por trenes de última generación y libres de emisiones locales. Esta opción de movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente es una contribución importante para la región."
No sólo se trata del primer pedido de un tren impulsado por baterías para Dinamarca, sino también del primer pedido del Mireo Plus B fuera de Alemania para Siemens Mobility. Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) había hecho un pedido de 20 unidades en 2020, y Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) tiene 31 trenes Mireo Plus B en pedido en 2021.
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