Fisker triplicará la producción del "Ocean
Fisker pretende triplicar la producción de su modelo SUV Ocean totalmente eléctrico a partir de 2024 a través del fabricante contratado Magna. Esto es para estar preparados para el esperado aumento de la demanda tan pronto como los primeros ejemplares estén en la carretera.
La producción del Fisker Ocean en la planta de Magna en Graz es cuyo inicio está previsto para el 17 de noviembre de 2022y las primeras entregas tendrán lugar poco después. Los planes para después de 2022 son interesantes: en 2023, el primer año completo de producción, se construirán allí 50.000 ejemplares del SUV eléctrico de baterías.
Henrik Fisker confía en que Magna pueda aumentar la producción del Ocean a 150.000 vehículos a partir de 2024. Fisker ha recibido más de 40.000 reservas para el Ocean hasta el momento y espera hasta el doble de pedidos anticipados para finales de año. Así lo declaró Henrik Fisker en una entrevista.
Si este escenario llegara a producirse, los plazos de entrega aumentarían rápidamente. Con el inicio de la producción a mediados de noviembre, sólo cabe esperar un número de cuatro cifras de unidades para 2022. Si se prevén 50.000 unidades para 2023, eso seguiría sin ser suficiente para entregar los vehículos en el plazo de un año, dados los 80.000 pedidos anticipados que se esperan.
No obstante, debe tenerse en cuenta que las 40.000 reservas mencionadas actualmente son sólo reservas, y no pedidos vinculantes. Queda por ver cuántos de los pre-pedidos encargarán realmente un ejemplar.
No obstante, Henrik Fisker se considera bien posicionado con el calendario. "Los grandes fabricantes de automóviles están trabajando ahora en sus segundos grandes modelos, incorporando las lecciones aprendidas, y muchos de ellos llegarán al mercado a partir de 2025", dijo Fisker. "De aquí a entonces, tenemos la oportunidad de entrar".
Fisker había presentado la versión de producción del Ocean en EE.UU. en Noviembre de 2021. El SUV eléctrico hizo su Debut europeo en el Mobile World Congress de Barcelona. El vehículo se ofrecerá en tres versiones con dos tipos de batería. El modelo básico utiliza Células LFP de CATL, mientras que las otras versiones se basan en células NMC para una mayor autonomía.
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