Ford completa la primera F-150 eléctrica de serie

Ford ha iniciado la producción en serie del F-150 Lightning. La camioneta eléctrica de batería se fabrica en el Centro de Vehículos Eléctricos Rouge de Dearborn, en el estado norteamericano de Michigan. Bill Ford habla incluso del "Modelo T del siglo XXI".

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Ford ofrece el F-150 Lightning en dos variantes, una con una autonomía de 230 millas (unos 370 kilómetros) y 318 kW de potencia motriz o con una autonomía de 300 millas (unos 480 kilómetros) y 420 kW de potencia. Aún no está claro cuál de las variantes se fabricará primero.

Las instalaciones de producción deberían estar ya bien asentadas: Ford ya había comenzado producción en preserie en septiembre de 2021. Esto debería permitir aumentar la producción poco después de dar el visto bueno a la fabricación de vehículos para clientes, siempre que haya suficientes componentes disponibles.

La demanda del gran pick-up eléctrico está definitivamente ahí: según Ford, hasta ahora se han registrado unas 200.000 reservas del F-150 Lightning. Dado que esta cifra está muy por encima de las expectativas de la empresa, Ford ya ha anunciado que va a casi duplicar la producción de la pastilla eléctrica a 150.000 unidades anuales el próximo año.

Además, Ford afirma en su anuncio del inicio de la producción que ha sido capaz de atraer a un número especialmente elevado de nuevos clientes con el vehículo: tres de cada cuatro titulares de reservas son nuevos para Ford. Esto parece indicar que no son los clientes del modelo de combustión los que se están pasando a la versión eléctrica del vehículo (al menos no al inicio de la producción), sino nuevos clientes. La información no deja claro si estos clientes han conducido anteriormente pickups (de combustión) de otras marcas o si también son nuevos en el segmento de los pickups.

El presidente del consejo de administración, Bill Ford, destacó la importancia no sólo del modelo sino también del Centro del Vehículo Eléctrico en las históricas instalaciones de Ford en Rouge. "Hoy celebramos el momento del Modelo T para el siglo XXI en el Centro del Vehículo Eléctrico de Rouge", dijo Ford. "El Rouge es el lugar donde Ford perfeccionó la línea de montaje en movimiento, lo que lo convierte en un telón de fondo apropiado mientras hacemos historia de nuevo". La impresionante anticipación del F-150 Lightning es mérito del trabajo de nuestros ingenieros y diseñadores de Ford, y de los miembros del equipo de la UAW que están construyendo estos camiones con orgullo."

Actualización 03 mayo 2022

Mientras comienzan esta semana las primeras entregas del F-150 Lightning de Ford, el fabricante de automóviles ha anunciado que el pick-up totalmente eléctrico llegará con más potencia y mayor capacidad de carga útil de lo prometido originalmente.

El pack de baterías de autonomía extendida produce ahora 580 CV (426 kW), frente a los 563 CV (414 kW) previstos. El pack de baterías de autonomía estándar ofrece 332 kW, por encima de los 313 kW prometidos inicialmente. Ambos paquetes son capaces de producir 1.050 Nm de par motor, más que cualquier otro pick-up F-150 hasta la fecha.

"Nos centramos seriamente en elevar el listón de este camión, incluso después de revelarlo, para poder ofrecer más a nuestros clientes", dijo Dapo Adewusi, director de ingeniería de vehículos F-150 Lightning.

ford.com, ford.com, electrek.co (actualización de ambos)