New Flyer consigue pedidos de autobuses híbridos y eléctricos

El fabricante estadounidense de autobuses New Flyer ha conseguido pedidos de 202 autobuses híbridos-eléctricos en Canadá por parte de Toronto Transit, y pedidos de 5 autobuses puramente eléctricos por parte de Blacksburg Transit de Virginia, en EE UU.

Nuevo folleto (NFI) recibió los nuevos pedidos en firme de 134 autobuses de tránsito pesados Xcelsior híbridos-eléctricos de cuarenta pies y 68 autobuses híbridos-eléctricos Xcelsior de sesenta pies. Los dos contratos de cuatro años incluyen opciones de hasta 263 autobuses híbridos-eléctricos de cuarenta pies y 100 autobuses híbridos-eléctricos de sesenta pies adicionales, respectivamente.

Estos autobuses híbridos diésel y eléctricos están configurados con una tecnología de geovallas que apagará el motor diésel y funcionará en modo eléctrico de cero emisiones al entrar en las zonas designadas.

"El liderazgo de NFI en la movilidad híbrida-eléctrica se extiende a lo largo de 20 años, suministrando más autobuses híbridos en Norteamérica que cualquier otro fabricante", dijo Chris Stoddart, Presidente de North American Bus and Coach.

"Nuestra asociación con TTC comenzó hace 55 años. Desde 1968, hemos entregado casi 1.000 vehículos, incluidos 25 autobuses eléctricos de batería, lo que convierte a New Flyer en el único proveedor de autobuses híbridos-eléctricos y eléctricos de batería de TTC. Con estos nuevos autobuses, NFI añade la capacidad de cumplir con las regulaciones de la zona verde a través de la operación intermitente de cero emisiones, y en última instancia, está ayudando a acelerar la transición de TTC a cero emisiones y a construir un GTA más habitable".

Mientras tanto, en EE.UU., la empresa Blacksburg Transit de Virginia ha encargado otros 5 autobuses eléctricos de batería a New Flyer. El pedido sigue a una compra anterior de BT de cinco autobuses New Flyer BEV, entregados en 2020.

nfigroup.com (Toronto), nfigroup.com (Virginia)