ZipCharge revela un centro de recarga móvil
La startup londinense de recarga de vehículos eléctricos ZipCharge ha presentado el GoHub, una estación de recarga portátil para vehículos eléctricos de uso público y compartido. La empresa afirma que permite una carga e instalación significativamente más baratas que los puntos de carga fijos convencionales.
El GoHub es una estación fija y rodante con hasta 10 bancos de energía portátiles del tamaño de una maleta compacta. Los conductores pueden alquilar la unidad de carga y llevarla hasta su coche, o cargar una ebike, un scooter eléctrico u otro dispositivo.
También se ha dado a conocer una versión más pequeña del GoHub que puede albergar cinco cargadores. Ambos tamaños de hub de carga están diseñados para caber en una plaza de aparcamiento normal y cargar con corriente alterna.
ZipCharge afirma que el GoHub es tres veces más barato que un punto de recarga normal en la calle, y tres veces más rápido de instalar que los cargadores fijos de nivel 2 en la calle. La empresa afirma que esto debería transformar el periodo de amortización de la recarga pública de CA de 8-10 años a menos de dos.
La movilidad de los GoHub significa que también pueden colocarse donde la red pueda soportar mejor la carga adicional y responder más fácilmente a un panorama energético y de red cambiante a medida que la movilidad eléctrica se convierte inexorablemente en la corriente principal.
La capacidad de carga bidireccional del hub no sólo significa que pueden estabilizar la red realimentándola en las horas punta, sino que también permite a la empresa cobrar precios más bajos: ZipCharge pretende ofrecer precios más bajos por kWh en comparación con la carga fija de CA gracias al sistema de almacenamiento de energía integrado en el GoHub, que permite a ZipCharge tomar electricidad más limpia y barata durante la noche.
El centro permite a cualquiera utilizar un powerbank Go por una tarifa sencilla de entender: 1 libra, 1 euro o $1 por una carga de 4kWh sin cuota de conexión. ZipCharge afirma que esta tarificación sencilla y transparente permite que todo el mundo sepa lo que le costará su conducción diaria.
La solución de carga móvil utiliza más de 100kWh de pilas de segunda vida para almacenar energía limpia. Después de que una batería de coche se haya utilizado durante 4-6 años, la batería ya no puede proporcionar suficiente energía para conducir un coche, pero sigue siendo perfectamente adecuada para vehículos ligeros lentos (como ciclomotores eléctricos) y - en este caso - aplicaciones de almacenamiento estacionario. Tras años de servicio con estas tareas, la batería se recicla finalmente. Las unidades de almacenamiento estacionario como el GoHub pueden proporcionar un equilibrio energético a la red, tomando energía cuando es abundante y retroalimentándola cuando no lo es.
Los conductores tendrán la opción de reservar un cargador Go en uno de los centros a través de una aplicación. En este caso, la puerta de la unidad asignada al conductor se abre automáticamente al acercarse. El GoHub puede venir con un recolector de agua de lluvia, un punto de acceso Wi-Fi e incluso una turbina eólica para producir energía renovable. También hay disponibles como opción capacidades de carga para bicicletas y scooters eléctricos.
El cofundador de ZipCharge, Jonathan Carrier explica “Pretendemos establecer el primer "operador de puntos de energía" (OPE) verticalmente integrado del mundo para dar servicio a cientos de millones de personas en todo el mundo, de modo que todo el mundo pueda acceder a una energía cómoda y de bajo coste. El ZipCharge Go y el GoHub permiten almacenar energía limpia, que luego puede distribuirse para multitud de usos, desde cargar un VE hasta alimentar equipos".
ZipCharge es una joven startup galardonada con el European Startup Prize for Mobiliy así como con el British Engineering Excellence Award entre otros.
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