Stellantis reestructura su departamento de pilas de combustible de hidrógeno
Jean-Michel Billig se convertirá en Director de Tecnología para el desarrollo de vehículos de pila de combustible de hidrógeno en el Grupo Stellantis. Además, el Consejero Delegado de Opel, Uwe Hochgeschurtz, tendrá una nueva responsabilidad en todos los aspectos relacionados con el hidrógeno.
En primer lugar, el asunto del personal de Billig: el antiguo director general del Grupo Naval asumirá este cargo en Stellantis el 27 de junio de 2022. Como director técnico de pilas de combustible, Billig dependerá tanto del director de ingeniería, Harald Wester, como técnicamente de Ned Curic, director de tecnología de Stellantis.
Jean-Michel Billig tiene originalmente experiencia en la industria aeroespacial, inicialmente desarrollando helicópteros hasta que ascendió a Director Técnico de Eurocopter. En 2012, se incorporó a Renault como vicepresidente ejecutivo de Ingeniería antes de volver a la industria proveedora a Zodiac. En 2017, se convirtió en vicepresidente ejecutivo de Naval Group.
"-El amplio espectro de experiencias de Michel en las industrias aeronáutica, aeroespacial, automovilística y naval contribuirá a aportar ideas adicionales para impulsar la ambición de Stellantis en las ventas de pilas de combustible de hidrógeno y abordar la más amplia gama de requisitos de movilidad de emisiones cero", declaró el director general de Stellantis, Carlos Tavares.
Stellantis también anunció que el consejero delegado de Opel, Uwe Hochgeschurtz, asumirá como función adicional la gestión global de la comercialización de vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Hochgeschurtz "dirigirá un equipo dedicado a reforzar la ofensiva comercial de la Compañía con especial atención al mercado europeo inicialmente", escribió Stellantis.
Stellantis ha ofrecido hasta ahora versiones de pila de combustible de su Opel Vivaro-e, Citroën ë-Jumpy y Peugeot e-Expert furgonetas. En su calidad de consejero delegado de Opel, Hochgeschurtz ha rechazado repetidamente las pilas de combustible en los vehículos particulares. Stellantis también subraya en el anuncio que la combinación de pila de combustible y batería, tal como se utiliza en las furgonetas mencionadas, es "especialmente adecuada para las necesidades de los clientes de vehículos comerciales ligeros."
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