Alfa Romeo se plantea traer de vuelta el Mito
Alfa Romeo está considerando el regreso del pequeño automóvil Mito, que se dejó de fabricar hace tres años, como un modelo puramente eléctrico. Probablemente habrá un gran cambio conceptual en comparación con el Mito de combustión, y una tecnología conocida.
Según un informe de Autocar, el sucesor eléctrico del Mito ya no se ofrecerá como modelo de tres puertas, sino como modelo de cinco puertas. El trasfondo de esto es un cambio de plataforma: en lugar de basarse en la ya descatalogada "GM Fiat Small Platform" (también conocida como SSCS "Small Common Components and Systems Platform" o plataforma 199), el Mito eléctrico se basará en la e-CMP de Stellantis.
Esto convertiría al Mito eléctrico en un modelo hermano del Peugeot e-208 y del Opel Corsa-e y, en consecuencia, probablemente heredaría su sistema de propulsión eléctrica. Actualmente, se trata de un propulsor eléctrico de 100 kW combinado con una batería de 50 kWh. La Plataforma Modular Común (PMC) desarrollada en su día por PSA también permite la propulsión por motor de combustión. Sin embargo, con Alfa Romeo supuestamente preparada para convertirse en una marca BEV pura en Europa, Norteamérica y China para 2027, un coche eléctrico puro basado en la e-CMP es probable.
Damien Dally, responsable de Alfa Romeo Reino Unido, confirmó a Autocar que está previsto fabricar un coche tan pequeño, pero no quiso comentar los detalles. Sin embargo, hizo un interesante comentario sobre el antiguo Mito de combustión interna: "El Mito era un coche de tres puertas, pero si hubiera tenido cinco, el mercado habría sido mucho mayor". Dally está aludiendo a la disminución de la demanda de coches sólo de tres puertas.
Con esta declaración, Autocar considera mucho menos probable una segunda posible variante: Según esto, un Alfa Romeo Mito eléctrico también podría haberse basado en la plataforma de el nuevo Fiat 500que ahora se ofrece exclusivamente como coche eléctrico. Hasta ahora, sólo el 500 se basa en la plataforma para coches eléctricos de ciudad - es probable que haya un segundo modelo sobre esta plataforma debido a los costes de desarrollo, que probablemente no sean rentables para un solo modelo. Sin embargo, probablemente no se trate del Mito, ya que el Fiat 500 eléctrico es un modelo puro de tres puertas.
A principios de febrero, Alfa Romeo desvelado el Tonale, el primer modelo que estará disponible únicamente con cadenas cinemáticas electrificadas. A partir de 2025, los nuevos modelos de Alfa se lanzarán únicamente como BEV, de modo que la transición se complete en 2027. Probablemente esté previsto un pequeño SUV eléctrico llamado Brennero, y también habrá sucesores eléctricos del gran SUV Stelvio y de la berlina Giulia. Algunos medios también esperan un regreso eléctrico del coupé Alfa Romeo GTV.
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