REINO UNIDO: Skoda reduce el Enyaq 60 por problemas de suministro
Skoda ha retirado el Enyaq 60 con batería pequeña de su gama en el Reino Unido. Un portavoz citó la elevada demanda, así como problemas en la cadena de suministro debido a la guerra en Ucrania, pero añadió que se trataba de una medida provisional. La filial checa de Volkswagen ya había realizado recortes similares en otros mercados.
Los recortes se producen después de que VW tuviera que detener la producción del MEB en marzo como informó. Sin embargo, a diferencia de las plantas de VW en Alemania, que han vuelto a ponerse en marcha, las cadenas de montaje de la planta principal de Skoda en Mlada Boleslav siguen paradas.
Al anunciar la noticia a finales de marzo, VW esperaba que la producción del Skoda Enyaq iV se reanudara "en el transcurso de las próximas semanas", pero añadió que esto afectaría a la disponibilidad durante un tiempo.
Ahora en el Reino Unido, Skoda ha retirado el Enyaq 60 del configurador. El VE utilizaba una batería de 58 kWh para una autonomía de 256 millas. Con un precio a partir de 34.510 libras, podía optar a la subvención gubernamental para coches enchufables hasta que el umbral de ahorro de 1.500 libras se redujera a un máximo de 32.000 libras en diciembre de 2021.
El resto de acabados disponibles con la batería más grande de 77 kWh comienzan con precios de 40.970 libras para el Enyaq 80 y de 47.875 libras para el modelo Enyaq 80x SportLine con tracción a las cuatro ruedas.
"Debido a la elevada demanda de los clientes y a los problemas de suministro de componentes, hemos retirado temporalmente el 60 de la venta mientras gestionamos la recepción de pedidos", declaró un portavoz de Skoda Reino Unido. Revista del concesionario. "El 80 sigue a la venta y [no hay] planes actualmente para retirarlo".
Sin embargo, con la acumulación de pedidos pendientes, los plazos de entrega se acercan a los 18 meses.
En Alemania, Skoda había recortado las dos variantes con una batería más pequeña, el Enyaq iV 50 y 60, y el modelo de tracción total con una batería grande, el 80x. El Enyaq iV 80, el modelo más vendido, y el Enyaq Coupé pueden seguir encargándose sin restricciones.
Volkswagen, Skoda y otros fabricantes de automóviles se han visto afectados por la elevada demanda de coches eléctricos y las interrupciones simultáneas de la cadena de suministro, debidas primero a Covid y a la guerra en curso en Ucrania.
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