El proyecto OpMoSi investigará la densidad de las células de las baterías
Un consorcio austriaco está investigando mejoras significativas en las baterías de iones de litio como parte del proyecto "OpMoSi". El objetivo del proyecto es aumentar la densidad energética de las pilas entre un 20% y un 30% a 1.000 cargas.
Como destaca Virtual Vehicle Research GmbH en el comunicado de prensa, se trata del primer consorcio puramente estiriano en el campo de la investigación de baterías. Los socios Materials Center Leoben Forschung GmbH, Varta Innovation GmbH y AVL List GmbH han unido sus fuerzas para el trabajo, el coordinador es Virtual Vehicle Research GmbH. Aunque Varta Innovation GmbH está vinculada a la empresa alemana, en realidad se trata de una empresa conjunta entre Varta Microbattery GmbH y la Universidad Tecnológica de Graz.
El objetivo final de este ambicioso proyecto es aumentar la densidad de carga y la vida útil de las baterías de iones de litio. Los socios quieren lograrlo con un nuevo ánodo. Se trata de un "ánodo compuesto de carbono silicio con núcleo hueco y cáscara (HCS Si-C)". Con la misma estabilidad de carga de la célula, esto debería permitir aumentar la densidad energética hasta un 30%.
Según el comunicado de prensa, el proceso de desarrollo "combina y agrupa eficazmente las competencias de los socios del proyecto en diversas áreas": desde la simulación hasta la producción de electrodos/células, pasando por la electroquímica. En el futuro, debería ser posible una producción más selectiva, rentable y que ahorre recursos de baterías de iones de litio mejoradas con ánodos de Si.
"OpMoSi es un proyecto escaparate de Estiria en el que se está llevando la tecnología de las baterías de iones de litio al siguiente nivel", afirma Jost Bernasch, Director General de Virtual Vehicle Research GmbH. "Como líder del consorcio y socio científico, estamos investigando una mejora significativa de la densidad energética de las baterías del futuro. Hemos demostrado que podemos trasladar con éxito los resultados de la investigación básica a las aplicaciones de automoción."
"Tenemos un alto nivel de experiencia en la producción de electrodos y celdas de baterías, así como un conocimiento fundamental de los materiales utilizados y de la disposición o diseño de las celdas", afirma Christoph Stangl, director de proyectos de Varta Innovation. "Esto permitirá producir electrodos y celdas de alta calidad dentro del consorcio".
El proyecto tiene una duración prevista de 36 meses y está financiado por la Agencia Austriaca de Fomento de la Investigación (Österreichische Forschungsförderungs GmbH) en el marco de la 17ª convocatoria de propuestas "Movilidad del futuro", con un volumen total de 2,7 millones de euros.
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