Viena dejará de comprar vehículos de combustión a partir de 2025
La ciudad de Viena dejará de adquirir nuevos vehículos de gasolina o diésel para la flota municipal a partir de 2025 a más tardar. Se aplicarán posibles excepciones a determinados vehículos especiales para los que no se disponga de alternativas sin emisiones de CO2 para entonces.
Sin embargo, la ciudad también asume para los vehículos especiales "que la tecnología para vehículos con propulsión alternativa se desarrollará tanto que habrá disponibles en el mercado alternativas suficientemente funcionales". Como subraya el concejal de Clima, Jürgen Czernohorszky, en la declaración de la ciudad, el objetivo es garantizar la neutralidad de CO2 de la flota de vehículos de la ciudad antes de 2040.
Una parte de los aproximadamente 3.000 vehículos de la ciudad de Viena ya circula eléctricamente: actualmente hay un total de 125 e-cars, 82 de los cuales son turismos, el resto son vehículos especiales o camiones. El primer vehículo de recogida de residuos electrónicos de Austria se utiliza en Viena desde hace dos años, y el segundo desde el verano pasado.
La prueba práctica está acompañada por un equipo de la Universidad Tecnológica de Viena. El comunicado de prensa afirma ahora que los parámetros y criterios examinados (por ejemplo, kilómetros recorridos, número de operaciones de vaciado del contenedor) arrojaron "valores empíricos sistemáticamente positivos". Por ejemplo, la calidad de la batería no se deterioró en todas las estaciones ni a distintas temperaturas. La capacidad de la batería también está muy bien dimensionada para el funcionamiento diario de un vehículo de recogida de basuras. Así pues, aparte del precio, no había limitaciones en comparación con los vehículos convencionales de recogida de basuras.
"Estos y otros valiosos hallazgos del funcionamiento cotidiano se incorporarán a la futura orientación estratégica de la flota de vehículos de la ciudad de Viena", afirma Czernohorszky.
La conversión a la propulsión eléctrica también avanza en el sector de los autobuses: Wiener Linien inició recientemente la construcción de un centro de competencia de VE al sur de la capital. Desde allí saldrán a la carretera en el futuro 52 autobuses eléctricos.
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