Faurecia recibe una subvención de la CEC para un proyecto piloto de camiones H2
Symbio, Faurecia y Michelin han obtenido el Premio de la Comisión de Energía de California para el desarrollo de camiones de pila de combustible de hidrógeno. Esto brinda a los socios la oportunidad de desarrollar y demostrar un camión de la Clase 8 de transporte regional alimentado con hidrógeno.
La Comisión de Energía de California (CEC) seleccionó a Symbio, Michelin, Faurecia junto con GTI y otros socios de la industria como principales contribuyentes a un proyecto de movilidad con hidrógeno apoyado por el estado.
El proyecto "Symbio H2 Central Valley Express", recibirá $2 millones de la CEC para desarrollar y demostrar un camión de pila de combustible de hidrógeno. La adjudicación debería permitir a los socios proporcionar un vehículo de emisiones cero para operaciones "exigentes" de transporte regional. El vehículo deberá igualar las prestaciones de un camión diesel de 15 litros. Los tres socios planean hacer funcionar el camión en una ruta de 400 millas entre Inland Empire y el norte del Valle de San Joaquín a partir de la segunda mitad de 2023.
José-Vicente March, Director General de Emisiones Cero de Faurecia, señaló: "Este proyecto especial muestra la fuerza de un ecosistema único de socios con tecnologías innovadoras del que Faurecia se enorgullece de formar parte, en una región que lidera el futuro de la energía limpia." Continuó diciendo que los socios agradecen la confianza mostrada por la Comisión de Energía de California "para mejorar las soluciones tecnológicas del hidrógeno para la movilidad de los vehículos pesados."
Los socios señalan que el hidrógeno es muy adecuado para descarbonizar la movilidad pesada, ya que permite una mayor carga útil, un menor tiempo de repostaje y un coste total de propiedad reducido. Esto resulta especialmente atractivo para los vehículos comerciales muy utilizados, que necesitan una mayor autonomía y un tiempo de repostaje más rápido para maximizar el tiempo de actividad.
En el proyecto adjudicado, la filial del Grupo FORVIA Faurecia aportará su experiencia en sistemas de almacenamiento de hidrógeno proporcionando un sistema completo de almacenamiento de hidrógeno con cinco depósitos homologados de 700 bar. Por su parte, Michelin proporcionará neumáticos de baja resistencia a la rodadura que combinan seguridad, longevidad, protección del medio ambiente y mayor capacidad de carga.
Symbio - que es una pila de combustible empresa conjunta entre Faurecia y Michelin - diseñará, desarrollará e integrará un tren motriz de pila de combustible preparado para camiones pesados de largo recorrido y alimentado por la tecnología de pila de combustible de Symbio: StackPack. Se acoplará al sistema de almacenamiento de hidrógeno de Faurecia y a los neumáticos de baja resistencia de Michelin en una plataforma Freightliner Cascadia.
Faurecia tiene en marcha una serie de grandes iniciativas que proporcionan depósitos de hidrógeno para las furgonetas de pila de combustible de Renaulty la empresa francesa suministrará todo el sistema, incluidos 10.000 tanques para el 1.600 camiones H2 que Hyundai planea lanzarse al mercado suizo.
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