Porsche introduce un concepto de servicio para baterías de alto voltaje
En vista de la creciente electrificación de la industria, Porsche está adaptando el negocio de servicios de su organización de concesionarios. Un concepto de reparación para baterías de alto voltaje pretende facilitar el trabajo a los concesionarios y generar valor añadido para los clientes.
Según Porsche, se esforzó desde el principio para que los talleres pudieran realizar un análisis del Taycan utilizando el llamado Porsche Diagnostic Tester. La empresa ya comunicó cómo funciona el procedimiento de lectura a principios de marzo de 2022, de modo que los concesionarios podrán leer los datos de forma independiente y transmitirlos a los clientes.
"La capacidad total de la batería viene determinada por la peor célula: si una célula pierde capacidad, limita la autonomía", afirma Christian Brügger, ingeniero de producto de la división de Postventa Eléctrica de Porsche. "Podemos detectar una célula defectuosa utilizando el comprobador de diagnóstico en el taller. Por ejemplo, si los voltajes no coinciden, sabemos qué módulo hay que sustituir antes de la reparación".
Un concepto de servicio para vehículos eléctricos comprende varias etapas. La base para ello es un punto de apoyo de alto voltaje que ha sido especialmente diseñado para las reparaciones de baterías de alto voltaje y que cuenta con herramientas especiales adecuadas y personal formado.
En caso de que no se pueda utilizar un punto de asistencia de alta tensión, el fabricante de automóviles deportivos crea centros suprarregionales para la reparación de vehículos de alta tensión, que también se encuentran en Centros Porsche certificados. Los vehículos se trasladan desde el Centro Porsche que los aceptó hasta el centro de alto voltaje, se reparan allí y se devuelven al Centro Porsche original tras un último control de calidad. Si no es posible el transporte a un lugar de reparación adecuado, se desplegará un experto móvil en alto voltaje para reparar in situ las baterías de alto voltaje defectuosas.
Los módulos de celdas que han cumplido su servicio en el vehículo pero siguen siendo funcionales se utilizarán para tareas estacionarias. Como parte de su estrategia de segunda vida, Porsche está trabajando en un proyecto piloto para reutilizar baterías de alto voltaje. Junto con el Grupo Volkswagen y otros socios, Porsche optimiza continuamente los procesos de reciclaje existentes.
Porsche también está planeando una solución de aplicación que permitirá a los clientes comprobar de forma independiente la salud de su vehículo.
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