Honda lanzará 30 modelos electrificados antes de 2030
Honda ha concretado sus planes eléctricos. Según la empresa japonesa, quieren sacar al mercado 30 modelos eléctricos de batería e híbridos eléctricos en todo el mundo para 2030 y alcanzar con ellos un volumen de ventas de más de dos millones de coches eléctricos al año en ese mismo año.
Según anunció el fabricante de automóviles tras una reunión informativa "sobre el negocio de la electrificación del automóvil", la empresa invertirá alrededor de cinco billones de yenes (equivalentes a unos 36.500 millones de euros) en las áreas de electrificación y tecnologías de software durante los próximos diez años. Honda quiere remodelar su cartera de tal forma que el foco de atención pase del negocio puntual de venta de hardware al negocio recurrente. En otras palabras, Honda quiere seguir ganando dinero con el software a lo largo de la vida útil del coche (eléctrico).
El fabricante de automóviles japonés planea construir plantas para coches eléctricos en China, concretamente en Guangzhou y Wuhan -los planes para Wuhan eran anunciado en enero. Allí se fabricarán hasta 120.000 coches eléctricos al año con el socio Dongfeng a partir de 2024. Para el mercado chino, Honda anuncia en la actualización de su estrategia que reforzará aún más su cooperación con CATL.
Norteamérica también contará con su propia línea de producción de vehículos eléctricos, pero aún no hay detalles al respecto. Para Norteamérica, Honda tiene hasta ahora cooperó con GM y quiere utilizar su plataforma Ultium para vehículos eléctricos. A principios de abril, los dos socios acordaron construir también coches eléctricos más asequibles a partir de 2027. En enero también se supo que Honda y el fabricante surcoreano de células LG Energy Solution están negociando un fábrica conjunta de baterías en EE.UU..
Para su mercado doméstico en Japón, Honda quiere comprar baterías para "mini VE" a Envision AESC. Un vehículo de este tipo con un precio inferior a un millón de yenes (7.320 euros) se presentará en 2024. Después, se presentarán más mini VE y SUV eléctricos. Honda, sin embargo, no menciona el cooperación prevista con Sony en materia de coches eléctricos.
Europa no desempeña un papel importante en el anuncio, aunque la empresa logró recientemente su transición a una cartera completamente electrificada con la presentación de la undécima generación del Civic -Honda ya no vende coches de combustión pura en este país, sino al menos híbridos-.
Además de los planes de celdas con socios, Honda también está impulsando sus propios desarrollos de baterías: Honda también construirá una línea de demostración para la producción de baterías de estado sólido, que está previsto que entre en funcionamiento en la primavera de 2024.
Con sus propios conocimientos sobre baterías, Honda tiene previsto adaptar las baterías de nueva generación a los modelos de vehículos que salgan al mercado en la segunda mitad de la década, según el comunicado. Es probable que entre ellos se incluyan vehículos de la plataforma de VE pura e:Architecture, que se utilizará por primera vez en 2026.
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