Tesla inaugura la nueva gigafactoría de Austin

Tesla ha inaugurado oficialmente su fábrica de Austin, en el estado norteamericano de Texas. Aquí es donde se produce el Modelo Y con las nuevas celdas 4680, que también se fabrican in situ y se integran en el nuevo paquete estructural de baterías. Además, Elon Musk anunció un nuevo modelo.

Aunque de momento sólo se fabricará en Austin el Modelo Y con 4.680 baterías, la ceremonia de inauguración tuvo por tema "Ciber Rodeo". A partir del año que viene, el Tesla Cybertruck también se construirá en Giga Texas - y como Musk confirmó en el evento, el camión eléctrico Tesla Semi y el nuevo Tesla Roadster.

"California se estaba quedando sin espacio", dijo Musk durante su comparecencia en la nueva fábrica estadounidense. "Y necesitábamos un lugar para crecer a lo grande. Y no hay lugar como Texas". El edificio Giga Texas, dijo, es "la fábrica de coches más avanzada que ha visto el planeta".

Para el Modelo Y, Giga Texas es ya la cuarta fábrica del mundo después de Fremont, Shanghai y Grünheide. Pero lo nuevo en Austin son las instalaciones para la producción de baterías. "Tenemos todo lo que necesitamos bajo un mismo techo para producir y ensamblar el primer paquete de baterías estructurales de gran volumen, utilizando nuestro proceso totalmente integrado", decía una de las infografías colocadas alrededor de la inauguración en la visita a la fábrica, según informan los medios.

Aún no se sabe qué variante del Modelo Y se producirá en Giga Texas con las nuevas baterías. Tesla presentó una nueva variante del Modelo Y ante la EPA a mediados de marzo, de la que se dice que tiene una autonomía de 279 millas, menos que las actuales variantes estadounidenses Long Range (330 millas) o Performance (303 millas). No se ha confirmado si se trata ya de un modelo base del Model Y con 4.680 celdas - Tesla suele construir primero las variantes superiores en las nuevas plantas.

Públicamente, Elon Musk ya está pensando más allá de la cuestión de qué variante se construirá en el aumento de la producción de todos modos: los planes son ambiciosos. El jefe de Tesla anunció que Giga Texas sería la fábrica de mayor volumen de América. Además, Musk aspira a dominar con Tesla el 20% del mercado automovilístico estadounidense a largo plazo, no sólo del mercado de coches eléctricos, sino en general.

También se espera que el equipo de inteligencia artificial de Tesla desempeñe un papel importante en este sentido. Esta semana, por ejemplo, el fabricante de automóviles anunció que todos los Model Y producidos en China para Europa y Oriente Próximo ya no tienen radar. Las funciones del piloto automático se basarán exclusivamente en la cámara a través de la IA, según "Tesla Vision".

Musk ya había elucubrado sobre las próximas flotas de taxis robot hace unos años en la segunda versión de su plan maestro. Ahora, con los avances en inteligencia artificial, parece que se está concretando, aunque no sea realmente concreto: Elon Musk anunció en la inauguración de la fábrica que Tesla construirá en el futuro un vehículo eléctrico de aspecto futurista como "robotaxi dedicado", pero no dio detalles sobre el vehículo ni el calendario para ello.

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