Italia invertirá 650 millones de euros al año para reducir las emisiones
El gobierno italiano destina 650 millones de euros anuales para 2022, 2023 y 2024 a incentivos para la compra de vehículos electrificados y de bajas emisiones. Los particulares podrán recibir una subvención de 3.000 euros para la compra de coches eléctricos nuevos. Las pequeñas y medianas empresas también recibirán ayudas.
La medida se basa en un decreto propuesto por el ministro de Desarrollo Económico, Giancarlo Giorgetti. El decreto, que ahora ha firmado el primer ministro Mario Draghi, modifica los incentivos para la compra de coches y motos eléctricos, híbridos y de bajas emisiones y proporciona financiación.
El dinero forma parte de la dotación del Gobierno para el Fondo del Automóvil, que cuenta con un presupuesto total de 8.700 millones de euros hasta 2030. En Octubreel país había aumentado el presupuesto de financiación de la eMovilidad y, mientras tanto, elevó el tasas de financiación durante el verano.
En concreto, los nuevos planes prevén ahora que los particulares reciban una subvención de 3.000 euros por la compra de coches eléctricos nuevos con un precio neto de hasta 35.000 euros. Se concederán otros 2.000 euros si paralelamente se desguaza un motor de combustión de la clase de emisiones Euro 5 o peor. Para estos vehículos eléctricos puros se dispone de 220 millones de euros en 2022, 230 millones en 2023 y 245 millones en 2024.
Para la compra de nuevos híbridos enchufables con un precio neto de hasta 45.000 euros, se puede solicitar una subvención estatal de 2.000 euros. Si al mismo tiempo se desguaza un motor de combustión de la clase de emisiones Euro 5 o peor, se añaden 2.000 euros. El presupuesto para el fomento de los híbridos enchufables es de 225 millones en 2022, 235 millones en 2023 y 245 millones en 2024.
El gobierno italiano concede más subvenciones a las pequeñas y medianas empresas para la adquisición de vehículos puramente eléctricos: 4.000 euros para vehículos de hasta 1,5 toneladas, 6.000 euros para vehículos de entre 1,5 y 3,5 toneladas, 12.000 euros para vehículos de entre 3,5 y 7 toneladas y 14.000 euros para vehículos de entre 7 y 12 toneladas. Para estos vehículos se dispone de un presupuesto de diez millones de euros en 2022, 15 millones en 2023 y 20 millones en 2024.
También se ofrecerán incentivos para la compra de vehículos ligeros eléctricos e híbridos, como ciclomotores y motocicletas (categorías L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): una subvención del 30% del precio de compra hasta un máximo de 3.000 euros o del 40% del precio de compra hasta un máximo de 4.000 euros si se achatarra al mismo tiempo un vehículo de combustión correspondiente de la clase de emisiones Euro 3 o peor. Para los vehículos ligeros, el presupuesto es de 15 millones de euros en los años 2022 a 2024.
El ministro Giorgetti está de acuerdo en que los fondos no resolverán la crisis del sector automovilístico. El sector tiene que renovarse desde cero. Pero la medida recién firmada es un "instrumento de emergencia que nos ayudará a superar un periodo difícil". Según él, "con la luz verde a los incentivos, damos una respuesta concreta y largamente esperada al sector del automóvil, que se encuentra en una profunda crisis". La medida plurianual permitirá a las empresas llevar a cabo una planificación industrial en el camino hacia el desarrollo."
El gobierno italiano ya ha decidido eliminar progresivamente los motores de combustión interna en sectores importantes. En diciembre, anunció que prohibiría los coches nuevos de combustión interna a partir de 2035, de acuerdo con los planes de la Comisión Europea. En el caso de los vehículos comerciales ligeros, se aplicará a partir de 2040.
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