Las células Northvolt propulsarán al sucesor del Volvo XC60 eléctrico
El sucesor del Volvo XC60, previsto para 2024, será el primer modelo EV de serie que utilice células de batería de la empresa conjunta entre Volvo y Northvolt. El SUV convencional ha sido el coche más vendido de la marca sueca durante los últimos cuatro años.
El Volvo XC60, que llegará como BEV completo dentro de dos años, funcionará con baterías Northvolt, primero en la fábrica actual de la empresa antes de que entre en funcionamiento la nueva planta que Volvo tiene en Gotemburgo en 2025/26. Esto es según un informe de Autocar. El portal británico añade un volumen inicial de pedidos de pilas de 15 GWh sin nombrar las fuentes.
Sin embargo, el XC60 totalmente eléctrico ya ha sido confirmado con anterioridad. Volvo, al hablar en una formación de concesionarios en febrero, había mencionado el modelo como parte de un avance de cinco modelos previsto para 2025. Dado que la compañía introducirá una nueva nomenclatura para entonces, el XC60 recibirá un nuevo nombre.
Todavía, Autocar sugiere, en referencia a la popularidad del actual XC60 con motor de combustión, que es probable que Volvo lo mantenga a la venta durante un tiempo junto al nuevo VE. El portal también cita al director financiero Björn Annwall: "Lanzamos el XC90 antes que el XC60, así que cuando nos planteamos actualizar el XC90, llegamos a la conclusión de 'hagámoslo totalmente eléctrico'".
Una vez que esto ocurra, Volvo fabricará probablemente el XC60 actual y su sucesor BEV en paralelo en su planta principal de Torslanda, cerca de Gotemburgo. La empresa está según se informa invirtiendo mil millones de euros en preparar la fábrica para la producción de coches eléctricos y el ensamblaje de baterías.
Esto es independiente de las inversiones en Volvo y Northvolt planta de pilas situada en las inmediaciones, en Torslanda. Los socios invertirán 30.000 millones de coronas suecas (2.900 millones de euros) en la fábrica de 50 GWh y en un centro de investigación y desarrollo.
El Autocar El informe no ofrece más detalles sobre el Volvo XC60 eléctrico. Aún así, dado que se aproxima al XC90 en tren motriz y construcción, la revista supone que el e-SUV más pequeño también estará equipado con sensores lidar de Luminar para la conducción autónoma.
Al anunciar los planes para las plantas, Håkan Samuelsson, Presidente y Consejero Delegado de Volvo Cars, dijo: "Torslanda es nuestra planta más grande y desempeñará un papel crucial en nuestra transformación en curso a medida que avanzamos para convertirnos en un fabricante de coches puramente eléctricos en 2030." Sin embargo, las ventas de coches eléctricos supusieron alrededor del 6,5 % de las ventas de Volvo Cars el año pasado, según Autocar. Aun así, es el mejor registrado por la empresa, y la compañía sueca pretende aumentar esa cifra a 50% para 2025.
Actualmente, la empresa vende el Volvo XC40 Recharge como totalmente eléctrico, y se espera que el XC90 lo haga a finales de este año.
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