Honda y GM se apuntan a los VE asequibles

General Motors y Honda están ampliando su cooperación para desarrollar una gama de coches eléctricos asequibles basados en una nueva plataforma global que utiliza la tecnología de baterías Ultium de GM. El plan es producir "millones" de coches eléctricos en todo el mundo a partir de 2027, incluidos vehículos crossover compactos.

La nueva gama está destinada al mercado norteamericano, según anuncios idénticos publicados por las empresas. Sin embargo, según una cita de la consejera delegada de GM, Mary Barra, las empresas también tienen como objetivo el sur del continente, así como China. La colaboración aprovechará la tecnología, el diseño y las estrategias de abastecimiento de ambas empresas. GM y Honda también tienen previsto estandarizar el equipamiento y los procesos.

Además, los dos fabricantes quieren discutir una posible cooperación en tecnología de baterías. El objetivo aquí es reducir aún más el coste de la electrificación, mejorar el rendimiento y promover la sostenibilidad de los vehículos del futuro.

"GM y Honda compartiremos nuestra mejor tecnología, diseño y estrategias de fabricación para ofrecer VE asequibles y deseables a escala mundial, incluidos nuestros mercados clave de Norteamérica, Sudamérica y China", explica Mary Barra, presidenta y consejera delegada de GM. Toshihiro Mibe, presidente y consejero delegado de Honda: "Honda y GM se basarán en nuestra exitosa colaboración tecnológica para ayudar a lograr una expansión espectacular de las ventas de vehículos eléctricos."

La colaboración de GM y Honda se remonta a varios años e incluye varios proyectos centrados en las tecnologías de vehículos eléctricos y autónomos. Las dos empresas firmaron un memorando de entendimiento no vinculante para formar una alianza automovilística norteamericana en Septiembre de 2020. La cooperación para la nueva serie prevista se basa en esto.

medios.gm.comglobal.honda

3 Comentarios

acerca de "Honda y GM se apuntan a los VE asequibles"
Jeffrey Spaulding
06.04.2022 um 14:12
¿Por qué esa obsesión por fabricar VE asequibles? El beneficio medio de GM por vehículo ronda los $1500, por lo que habría pensado que GM intentaría ir a por un mercado más premium.
Matthew Semple
06.04.2022 um 19:17
GM ya tiene muy avanzada una versión premium. GM está probando actualmente una ''Muestra A'' con SES. Esta nueva batería de litio-metal de 400 Wh/kg proporcionará al menos 50% más de autonomía (540 millas) que las actuales baterías de iones de litio (350 millas.) Mi suposición es que las veremos en Cadillac alrededor de 2025-2026. Por cierto, Honda, Hyundai, Greely y SAIC también participan en el mismo proyecto con SES. Se trata de un cambio de juego para el SVE. Espero que esto le ayude.
Larry Wolf
07.04.2022 um 07:17
Eso deja fuera que el coche sea eléctrico. Asequible y VE deberían utilizarse alguna vez en la misma frase.

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