Se rumorea que Renault escindirá su negocio de coches eléctricos

Al parecer, Renault está explorando una posible escisión y salida a bolsa de su negocio de coches eléctricos, según fuentes periodísticas. Se dice que la dirección de Renault está explorando la posibilidad de dividir la empresa en dos entidades para los negocios de combustión interna y de coches eléctricos.

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Los detalles del posible plan fueron revelados por altos ejecutivos, entre ellos el Consejero Delegado Luca de Meo y el Director Financiero Thierry Pieton, durante una reunión con analistas la semana pasada, según un informe de Bloomberg Quint. La publicación informa de que ya en febrero se había hablado de una posible reestructuración de la empresa. Según Bloomberg, los analistas escribieron en una nota sobre la reunión que el equipo directivo sigue realizando trabajos exploratorios con respecto a una posible división de la empresa en dos unidades.

Esto podría significar que el negocio de los vehículos de combustión interna e híbridos podría fusionarse con el de un socio potencial fuera de Francia. Las actividades y tecnologías puramente eléctricas podrían agruparse con el negocio de la marca de movilidad Mobilize en una unidad separada en Francia. Podría considerarse una salida a bolsa de los activos de New Mobility en 2023. Renault declinó hacer comentarios a Bloomberg.

Renault no es el único fabricante de automóviles que está considerando esta posibilidad. Ford anunció recientemente que separaría su negocio automovilístico en dos empresas distintas para los coches eléctricos y los de combustión. Los vehículos eléctricos serán desarrollados y construidos en el futuro por "Ford Model e", los coches de combustión por "Ford Blue". De este modo, el jefe europeo de Ford, Stuart Rowley, obtendrá un nuevo empleo en el curso de la reestructuración.

Actualización 13 de abril de 2022

Mientras tanto, Luca de Meo ha confirmado lo esencial de los rumores. "Esto podría significar una cotización separada. Es algo condicional, es precisamente lo que estamos revisando", declaró de Meo en una rueda de prensa. El plan de separar la actividad de motores de combustión interna podría interesar a Nissan o a inversores a largo plazo. Sin embargo, el jefe de Renault no dio cifras.

bloombergquint.com, reuters.com (actualización)