Autobuses eléctricos Solaris con destino a Serbia y Polonia

Novi Sad será la primera ciudad serbia con autobuses eléctricos Solaris. La empresa de transportes JGSP Novi Sad ha encargado al fabricante polaco diez autobuses eléctricos Solaris Urbino 12, incluida la infraestructura de recarga. Solaris también ha recibido otro pedido de Polonia.

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Los vehículos eléctricos Urbino 12 encargados para Serbia estarán equipados con motores centrales de 160 kW y baterías de alta potencia del fabricante polaco. Las baterías tienen una capacidad total de 90 kWh y pueden cargarse tanto por enchufe como por pantógrafo. Está previsto que las entregas de los vehículos finalicen a principios de 2023.

En cuanto a la infraestructura de carga, Solaris suministrará cinco cargadores enchufables y tres estaciones de carga pantógrafo. Solaris afirma que el valor total del pedido asciende a 6,2 millones de euros. La compra de los vehículos eléctricos ha sido financiada por el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo dentro del proyecto "Green Cities Framework 2 W2 - Novi Sad Electric Buses".

Aunque el futuro despliegue de autobuses eléctricos Solaris será el primero en el país, la JGSP de Novi Sad y Solaris llevan tiempo colaborando: JGSP Novi Sad ya ha comprado seis Urbino 12 GNC al fabricante de autobuses.

El fabricante afirma que los primeros autobuses llegaron a Serbia en 2011 y que hasta ahora se han entregado más de 200 autobuses en el país. Solaris afirma que en toda Europa ya funcionan más de 1.200 autobuses eléctricos Urbino.

Mientras tanto, Solaris también ha recibido un pedido de Polonia. El fabricante entregará tres Urbino 12 Electric a la ciudad de Zakopane en el plazo de un año. El contrato también incluye el suministro de dos cargadores de depósito, dos estaciones de carga pantógrafo y un cargador móvil. El valor del contrato asciende a 2,6 millones de euros (12 millones de zlotys).

"Zakopane es uno de los destinos turísticos más bellos y visitados de Polonia. Estamos muy satisfechos de que más vehículos eléctricos de Solaris presten sus servicios tanto a los residentes de la ciudad como a los turistas", Petros Spinaris, miembro de la junta directiva de Solaris responsable de ventas, marketing y posventa. "Estamos muy orgullosos de que sean precisamente nuestras soluciones las que contribuyan a promover el transporte público de emisiones cero en este lugar único".

Los autobuses para Zakopane estarán equipados con baterías Solaris High Energy con una capacidad de más de 350 kWh. Los sistemas MobilEye y MirrorEye garantizarán una visibilidad óptima en el terreno montañoso de la región de Podhale, con condiciones meteorológicas extremadamente cambiantes.

Solaris también colabora desde hace tiempo con la ciudad de los Montes Tatra. En 2013, el Urbino eléctrico se probó en Zakopane. En 2016, Solaris entregó cuatro Urbino 8.9 LE a Zakopane en virtud del contrato con la empresa municipal Tesko. Estos modelos, los más cortos de todos los autobuses de emisiones cero de Solaris, se utilizaron en las primeras rutas regulares de autobús de la historia de la ciudad.

Actualización 5 de abril de 2022:

Solaris acaba de revelar otro pedido de Polonia: 17 autobuses eléctricos Solaris se incorporarán a la flota de la ciudad polaca de Grudziądz en el primer trimestre de 2023. Tras la licitación ganada por MZK Grudziądz, Solaris no sólo suministrará a la ciudad los autobuses eléctricos Urbino 12, sino también la infraestructura de recarga asociada.

Solaris también ha conseguido un pedido de 87 autobuses híbridos que se utilizarán en la región metropolitana de Barcelona. Las entregas del Urbino 12 Híbrido de 12 metros comenzarán en noviembre de 2023. Más de 100 autobuses Solaris circulan ya por la región metropolitana de Barcelona, incluidos casi 90 autobuses híbridos y 19 eléctricos.

Actualización 23 de junio de 2023

Diez autobuses eléctricos están ya en servicio en la segunda ciudad más grande de Serbia, Novi Sad. Los diez autobuses eléctricos Solaris Urbino 12 encargados el año pasado por la empresa de transportes JGSP Novi Sad al fabricante polaco Solaris ya han sido entregados. Además de los autobuses eléctricos, Solaris también suministró la infraestructura de recarga. Durante el día, se suministra energía a las baterías de los autobuses eléctricos a través de tres estaciones de carga con pantógrafo situadas en las paradas de autobús y, por la noche, a través de cinco cargadores situados en el depósito. Según informaciones anteriores, el contrato ascendía a 6,2 millones de euros.

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