China bota el crucero eléctrico más grande del mundo

El "Yangtze Río Tres Gargantas 1", del que se dice que es el crucero eléctrico más grande del mundo, ha iniciado su viaje inaugural en Yichang, en la provincia de Hubei. El barco tiene 100 metros de eslora, 16,3 de manga y capacidad para 1.300 pasajeros.

Según diversas publicaciones procedentes de medios de comunicación chinos, el crucero eléctrico fue desarrollado por China Yangtze Power, una filial de China Three Gorges Corp, y el Grupo de Turismo Hubei Three Gorges. En el desarrollo del barco participaron institutos de investigación como China Shipbuilding Industry Corp y la Universidad Tecnológica de Pekín.

El barco se construyó con un coste de 150 millones de yuanes ($23,5 millones). El proyecto fue patrocinado por el Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Transporte para impulsar la energía limpia y el transporte ecológico, mientras que el proyecto piloto pretende fortalecer al país con derechos de propiedad intelectual independientes.

Los funcionarios presentes en la presentación afirmaron que Yichang se esfuerza por convertirse en una capital de la energía limpia y que debería ayudar a Yichang a crecer como ciudad turística de fama mundial, además de servir al desarrollo ecológico del Cinturón Económico del Río Yangtsé.

El Yangtze River Three Gorges 1 y está equipado con baterías Ningde Times, con 15 paquetes de baterías independientes que suman unos 7,5 megavatios hora. Se supone que el barco puede recorrer 100 kilómetros con una sola carga. Según Zhang Xingliao, director general de China Yangtze Power, la energía para hacer funcionar la embarcación procede de la presa de las Tres Gargantas, situada en la región. Dice que los promotores del proyecto han reducido la tasa de averías del equipo y el coste de funcionamiento y mantenimiento con el uso de un sistema de control automático y un sistema inteligente de gestión de la energía.

El barco pretende ser una nueva estrella en el mundo del turismo y la navegación. El Yangtze River Three Gorges No. 1 ha aplicado el primer esquema de carga de "alta tensión + baja tensión" del mundo, y al mismo tiempo ha adoptado el sistema de distribución de red de corriente continua del barco, el sistema de timón giratorio completo, el sistema de aire acondicionado central de inversor de corriente continua del gran barco.

Tras la puesta en marcha del crucero, los medios de comunicación chinos informan de que se utilizará principalmente para rutas turísticas como Dos presas y un desfiladero, Crucero nocturno por el río Yangtsé de Yichang y Ascensor en barco de las Tres Gargantas. A bordo del barco, los pasajeros dispondrán de actividades de ocio y servicios de entretenimiento, turismo y visitas turísticas. El barco también está previsto para actividades como la visita a la orilla del río de la ciudad de Yichang, celebraciones de bodas de alto nivel, conferencias académicas internacionales, recepciones de negocios, lanzamientos de productos, eventos corporativos y espectáculos de variedades y entretenimiento.

china.org.cn, elperiodico.cn (en chino)